深海潜水供气用高压空压机组调试.doc

深海潜水供气用高压空压机组的调试 　　摘 要：本文主要介绍深海潜水供气用高压空压机组的主要构成、特点，以及在调试高压空压机组过程中的常见故障及采取的解决措施，为高压空压机组的调试工作提供一定的参考 关键词：高压空压机组；调试；安全；故障排除与预防 中图分类号： U673.2 文献标识码：A Abstract：This paper introduces how to test the high-pressure air compressor unit which supplies air to divers who work in the deep sea water， including the composition， characteristics of it， trouble shooting and prevention during the test. Key words：High-pressure air compressor unit； Test； Safety； Trouble shooting and prevention 1 概述 某新型船舶有很多新型设备是在业内首次安装使用，例如该船的关键设备深海潜水生命支持高压空压机组就是其中之一 该高压空压机组主要用于供给深海潜水员呼吸用气，以保证潜水员的生命安全，为深海潜水作业的必备设备 该高压空压机组气体压力高，高压气体容易泄漏，容易造成人员伤害，故操作需谨慎 该高压空压机组是在普通高压空压机基础上增加空气干燥净化系统和自动保护控制系统，其操作安全性好、自动化程度高、产生的高压空气质量好，能有效地保障潜水员在水下作业的生命安全和船员使用设备的安全性 本文主要针对该高压空压机组的结构组成、特点进行分析，并针对调试中高压空压机组出现的常见故障采取有效的解决措施，为深海潜水生命支持高压空压机组的调试工作提供一定的参考 2 高压空压机组的结构组成及安全保障系统 通常，把压缩空气压力小于10.0 Mpa的空压机，称为中低压空压机；压力在10.0～100.0 Mpa的，称为高压空压机 普通船舶使用的空压机一般为中低压空压机，其压缩空气压力一般小于3.0 MPa，主要用于船舶主机的起动及常规的控制空气系统 船用的中低压空压机一般只有两级压缩，压缩机通过外部冷却管系对机体和压缩空气进行冷却，机内润滑常依靠空压机曲轴运动的惯性进行甩油润滑，一、二级汽缸处设有定时的气水分离泄放阀 中低压空压机结构相对简单，没有过多安全控制系统，造价相对较低，使用简单方便 2.1 高压空压机组的结构组成 高压空压机组是集高压空压机、 干燥净化和自动保护控制为一体，高压空压机为活塞式电动往复式压缩机，四级压缩，两列气缸呈60°夹角，自带进气消音器、水泵、滑油泵、注油器、各级冷却器、各级安全阀、油水分离器、平衡机构、滑油加热器、干燥净化的吸附器等 本高压空压机组的额定工作压力为20.0 Mpa， 电机额定转速为1 000 r/min，排量为13 L/min，四级安全阀的起跳压力为21.0～22.0 Mpa 相对于中低压空压机而言，高压空压机组具有压力高、结构复杂、控制系统多、功能完善、价值高、自动化程度高等特点 本高压空压机组配有一套独立的控制空气系统，主要用于对高压空压机组的各气动控制阀进行气动的开启，主要包括Ⅰ、Ⅳ级泄放气动阀及Ⅱ、Ⅲ级卸载气动阀、左右吸附器切换气动阀、系统卸载气动阀的开启 同时，本高压空压机组配有一个对四个汽缸进行专门润滑的机带注油器，防止汽缸中的活塞在运动中因润滑不够引起的损坏 本高压空压机组安装两个干燥净化的吸附器，对高压的空气进行吸附水分、杂质及电动加热烘干，以保证对潜水员持续提供新鲜干净的空气 大气中的自由空气通过高压空压机组吸进压缩机内部进行四级压缩，产生的高压气体再通过油水分离器进行气水分离，最后通过干燥净化系统对高压空气进行干燥和过滤净化，产生符合潜水员呼吸需要的新鲜干净的压缩空气 高压空压机组的功能流程，如图1所示 2.2 高压空压机组的安全保障系统 高压空气就像高压电一样，具有较高危险性。本高压空压机组在三、四级的安全阀出口增加了超压停机的安保系统。正常运行下，本机组设置一个常开的滑油压力开关，通过机带滑油泵产生的滑油压力使之保持在常开的状态，当压缩机里的压缩空气超过三、四级安全阀的起跳压力，安全阀打开的同时高压气体推动系统里的一个柱塞运动，堵死流向压力开关的滑油，使压力开关失压闭合，空压机组自动报警停机 本高压空压机组配有控制空气瓶，其工作压力为20.0 Mpa，空气瓶里装有一个可调式低压报警压力开关，压力一般设定为5.0 Mpa，当空气瓶