预制梁场标准化建设方案.docVIP

兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段第六合同段 （K46+400～K51+700） 预制梁场标准化建设方案 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司 2015年9月20日 目 录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、总体安排 2 3.1 梁场选址 2 3.2 制梁时间安排 3 3.3 架梁顺序及计划 3 4、预制场地布置及建设 4 4.1填料要求 4 4.2摊铺整平 4 4.3碾压 5 4.4场地面层处理 5 4.5梁场建设的安全要求 5 4.6变压器设置 5 4.7喷淋设施 5 5、制梁台座制作 6 6、龙门吊的设置 7 7、存梁枕梁设置 7 8、机械设备管理制度 7 9、施工用电 8 10、安全保证措施 8 10.1建立健全安全管理组织机构 8 10.2建立一整套行之有效的安全保证规章制度 9 10.3加强安全知识教育，提高员工的安全保护业务素质 9 10.4加强安全工作的物质保障 9 10.5加强用电管理，采用标准配电盘 9 11、环保措施 10 12、文明施工保证措施 11 12.1现场文明施工 11 12.2生活区文明 11 预制梁场标准化建设方案 1、编制依据 （1）兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段第六合同段施工图； （2）本工程招、投标资料及业主下发的兴华高速标准化建设有关规定； （3）广东省交通运输厅《关于印发《广东省高速公路建设标准化管理提升年行动纲要》的通知》（粤交基[2010]446号）； （4）广东省交通运输厅《关于印发《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》的通知》（粤交基[2010]435号）； （5）广东省交通运输厅《关于印发《广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）》的通知》（粤交基[2010]1357号）； （6）交通运输部公路局意见稿012年6月）； （7）广东宁华高速公路有限公司《关于贯彻落实高速公路建设标准化要求的通知》（宁华司工[2015]3号）； （8）现场施工情况调查； （9）我公司拥有的技术力量、机械设备及从事公路建设的施工经验。 2、工程概况 2.1 概况 兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段是广东省高速公路网规划的“二纵线”（汕尾至江西瑞金）的重要组成部分，是联络长深高速、济广高速及汕湛高速的重要联络线，并南北连通广东省高速公路网中的“一横线”、“二横线”和“四横线”，对完善广东省高速公路网具有重要意义。主线起点位于五华县转水镇，与平兴高速对接，经水寨镇、横陂镇、安流镇、梅林镇后与汕湛高速公路揭博段相交，主线全长59.586km。 第六标段起于梅州市五华县安流镇低坑村，向南经安流镇福龙村后至梅林镇下成塘村。起止桩号为：K46+400～K51+700，线路全长5.3公里。设计为双向四车道高速公路，设计速度120km/h，路基宽度28m，桥梁荷载：公路-I级。 2.2主要工程量： 本标段大桥共5座：福昌大桥、神前排大桥、河口大桥、下成塘大桥、马峰角大桥，合计1840延米；预制40mT梁540片，C50混凝土26254.2m3方，钢绞线1068.9t。 T梁数量汇总表 序号 桥名 梁 数量 （片） 备注 梁长（m） 类型 1 福昌大桥（11跨） 40 T梁 132 1#梁场 生产 2 神前排大桥（12跨） 144 3 河口大桥（10跨） 120 2#梁场 生产 4 下成塘大桥（6跨） 72 5 马蜂角大桥（6跨） 72 3、总体安排 3.1 梁场选址 经过反复对比，根据现场实际，计划设置2个梁场，其中1号梁场设置在K48+291～K48+889主线路基上，2号梁场设置在K49+980～K50+532.5段主线路基上。1号粱场长度598m，主要负责预制生产神前排大桥，福昌大桥共计272片40米T粱任务。2号粱场长度552.5m，,主要负责预制生产河口大桥，下成塘大桥，马峰角大桥共计264片40米T梁任务。根据情况，计划每个粱场建20个制梁台座，7个存梁台座(先建4个存粱台座，其它先预留，根据施工进度及需要再增建），为防止基础发生不均匀沉降，基础采用整体式框架基础，梁场内合理布置运输通道及排水沟。预制梁最大吊装重量为：128.9t，拟每个粱场安装2台100t龙门吊进行提梁和移梁、2台10t龙门吊负责浇筑砼和拆移模板。 梁体预制台座及模板投入数量见表1： 表1 梁体预制台座及模板投入数量表 项目名称 数量 40m T梁制梁台座 20x2=40 40m T梁模板 7套中梁模板，3套边梁模板 T梁数量（片） 540片 梁场建设主要施工机械见表2： 表2 梁场建设主要施工机械表 机械名称 机械型号 单位 数量 电焊机 BX-300 台 15 挖机