【汽车液压控制系统-王增才】第二章液压控制阀技巧.ppt

三、作用在挡板上的液流力 首先研究单喷嘴挡板阀的情况,参看图2-26 对于锐边喷嘴,在喷嘴端面由喷嘴孔直径DN 到喷嘴端面外径D 之间的环形面积上,液流的静压力对挡板的作用力可以忽略。这样,作用在挡板上的液流力主要由两部分组成,一部分是喷嘴孔处的静压力对挡板产生的液压力,另一部分是射流动量的变化对挡板产生的反作用力,即 压力pN 可由断面Ⅰ和断面Ⅱ的柏努利方程求出,即 将式(2-105)代入式(2-104)可得 喷嘴孔出口断面上的流速可由下式求出,即 将式(2-107)代入式(2-106),可得挡板所受的液流力,即 作用在挡板上的净液流力为 四、喷嘴挡板阀的设计 1. 喷嘴孔直径DN 喷嘴孔直径DN 可根据系统要求的零位流量增益确定,由式(2-100)可得,即 2. 喷嘴挡板的零位间隙 零位间隙 可以这样确定:使喷嘴孔面积比喷嘴与挡板间的环形节流面积充分大,以保证环形节流面积是可控的节流孔,避免产生流量饱和现象。通常取: 简化后得 3. 固定节流孔直径D0 当DN 和 确定后,且流量系数Cd0、Cdf已知时,可由式(2-79)求得固定节流孔直径D0,即 对于匹配且对称的阀,通过桥路斜对角线上的两个桥臂的流量是相等的,即 这个结论可证明如下:如果q4 ≠q3,假设q4 q2,则q3 q1,由式(2-15)、式(2-16)、式(2-9) ~ 式(