磨憨跨境文化传播中心项目建议书(初稿).doc

磨 憨 跨 境 文 化 传 播 中 心 项 目 建 议 书 西双版纳州招商合作局 项目策划：投资西双版纳有限公司 二0一四年六月 磨憨跨境文化传播中心项目的主要背景： 云南省是我国通往东南亚和南亚的重要陆上通道，战略地位十分重要。为促进云南省经济社会又好又快发展，进一步完善国家对外开放格局，建设我国面向西南开放重要桥头堡。实现磨憨经济社会发展进一步推进双方在经济、贸易、投资、旅游领域的友好合作有利于与老的旅游市场接轨有利于与发达的泰国旅游市场接轨有利于与国内旅游圈的结轨磨憨旅游处在与国际旅游圈接轨的“陆空环线”、“陆海环线”旅游圈内，具有广阔的旅游产业发展前景。 磨憨口岸位于云南省最南端，地处云南省与中南半岛的枢纽部位，东经 101 ° 41′11″ ，北纬 21 ° 11′23″， 与老挝磨丁口岸接壤，距西双版纳州府景洪 181多公里，距云南省省会昆明701公里。从磨憨出境后，到老挝南塔省省会62公里，到老挝古都—琅勃拉邦285公里，到老挝首都万象680公里；经老挝向东可进入越南，向南可到达柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡、印尼、文莱等东盟国家，向西可到达缅甸，经泰国可进入印度洋沿岸国家。经老挝会晒到泰国国家级口岸清孔228.3公里，到泰国首都曼谷1186里，区位优势十分明显，是我国通往老挝唯一的国家级陆路口岸及通向东南亚最便捷的陆路通道，也是澜沧江—湄公河次区域合作的主体通道之一和建设中国—东盟自由贸易区的最佳结合部。正在修建的昆曼公路和规划中的泛亚铁路从磨憨口岸出境。国家西部大开发把昆曼公路建设列入“十五”计划， 2004年4月26日昆曼公路老挝段已开工建设，2004年底预计昆曼公路小勐养至磨憨段将开工建设，计划于2007年全线贯通；泛亚铁路玉溪至磨憨段已列入国家西部大开发规划，开工建设；云南省西部大开发行动计划把磨憨口岸定位为边境自由经济区。随着中国西部大开发战略的逐步实施，公路和铁路建设的不断加快，磨憨口岸将发展成为中国与东盟自由贸易区的交通枢纽中心。磨憨将面临大开放、大开发、大发展的良好机遇，公路和铁路建设将为发展注入新的活力。磨憨将发展成为国际黄金旅游口岸磨憨地处中国东盟自由贸易区最佳结合部，在一天的旅游半径内可到达中国美丽的春城昆明及周边的著名国家级，可到达东南亚独具特色的老挝琅勃拉邦、万象和泰国清莱、曼谷等地。是东南亚旅游圈和中国大西南旅游圈的结合部，两大旅游圈的产品具有很大的互补性，磨憨必将成为国际旅游的集散中心。磨憨口岸区位、时间、空间优势根据磨憨口岸的区位、时间、空间优势，磨憨旅游城市定位为“不夜城”，旅游的主要内容是民族建筑文化、夜间特色文化、异国独特风情、休闲渡假观光、一线多国旅游。为此已规划特定区域为“异域文化区”，充分展示磨憨特色旅游，磨憨特色旅游市场。的生态条件和气候资源 磨憨良好的生态条件和气候资源为国内外旅游圈的接轨奠定了自然基础磨憨边境贸易区森林植被完好，山青水秀、空气清鲜湿润，气候凉爽，森林覆盖率为 73%，年平均气温18~20℃。是建立避寒防暑休闲渡假的理想口岸。可为东南亚各国的游客建立防暑周末渡假场所，为国内游客建立避寒渡假场所。 昆曼公路 1