3D打印技术在中速柴油机蠕墨铸铁缸盖上的应用_唐昆贵.pdfVIP

铸 造 Dec. 2015 1264 FOUNDRY Vol. 64 No.12 · · ×××××× × 经验交流 × ×××××× 3D打印技术在中速柴油机蠕墨铸铁缸盖上的应用 1 2 唐昆贵，李 栋 (1. 四川南车共享铸造有限公司，四川资阳 641300 ；2.共享集团，宁夏银川750000) 摘要：介绍了一种中速柴油发动机气缸盖的铸造工艺，提供一种新的生产方案。该方案解决了传统工艺生产复杂发 动机气缸盖时操作复杂、生产难度大、废品率高、质量不稳定的问题，较传统工艺生产更加简单方便、成品率更高。 关键词：气缸盖；模拟；3D打印 中图分类号： G242.7 文献标识码： 文章编号： 001-4977 （2015）12-1264-03 T B 1 Appli TANG Kun-gui1, LI Dong2 （1. Sichuan CSR Kocel Casting Co., Ltd., Ziyang641300, Sichuan, China; 2. KOCEL, Yinchuan750000, Ningxia, China） Abstract ：A new production technology for one type of cylinder head used for medium-speed diesel engine was introduced. This scheme solves the complicated operation, high production difficulty, high rejection rate and quality unstable of traditional process. Compared with the traditional technology, the 3D printing technology is simple, convenient, and more yield rate of engine cylinder head. Key words ：cylinder head; simulation; 3D print 柴油机的装配面，图1中底面）应进行15 MPa的水压试 1 铸件简介 验，不允许有泄漏或冒水珠现象，在10 min 内压力不 我公司生产的240气缸盖（图1）是使用在中速柴 得下降（工装泄漏量不计在内）；水腔应进行500 kPa （5 kgf/cm2 油发动机上的重要零部件之一，重126 kg，轮廓尺寸 ）的气压试验，延续5 min不允许有泄漏或冒 为457 mm×396 mm×237 mm ，材质为RuT300 ，其结构 水珠现象。 复杂，壁厚不均匀，最小壁厚8 mm，最大壁厚41 mm ， 1.2 生产工艺 并且要求进行压力试验，质量要求极高，生产和质量 本公司气缸盖的传统铸造生产方式主要是采用木 模手工造型，或者采用射芯加组芯的方法。前者由于 控制都存在很大难度。