空心板预制施工方案.doc

空心板预制施工方案、工程概况 ρ=0.035，松弛系数ξ=0.3.预应力钢筋张拉台座长度按50m计，一端张拉，预应力钢筋与张拉台座间的加热养护温度取20℃。预应力钢筋张拉控制应力σcon=0.7，fpk=1302MPa. （3）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62——2004）规定取值： 竖向日照正温差 T1=14℃，T2=5.5℃,A=300mm 竖向日照反温差 T1= -7.0℃ T2=-2.75℃ ,A=300mm 三、钢绞线伸长值计算 依据台座具体形式及钢绞线锚固形式，计算下料长度为： 下料长度L=传力柱长+钢横梁宽 = = 73.56m 设计图纸规定单束张拉控制力为 KN，则各阶段的张拉力为: 初始应力 0.1δcon ： 0.1×=18.228KN δcon ： KN 1.05δcon ：KN 2、根据公式ΔL=ΡL/AypEyp，(式中:L=m，Ayp=140mm2，Eyp=1.95) 计算各阶段张拉中钢绞线的伸长值： 结果为：0.1δcon时: ΔL1=mm δcon时: ΔL2=mm 1.05δcon时: ΔL3=mm 则钢绞线在控制应力时的量测伸长值: ΔL=ΔL2-ΔL1=mm 钢绞线在1.05δk时的量测伸长值: ΔL=ΔL3-ΔL1=mm 四、预应力空心板施工工艺 准备好经校验的张拉机具 A校验方法 　　校验采用标准测力计校验法。千斤顶、油压表及油泵配套校验。将电动油泵的油路、电源接通，给千斤顶供油，活塞上移，顶压标准测力计。当测力计达到一定吨位时，立即从千斤顶的油压表上读数。各级吨位的压力读数复校三次，然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。 　　B校验要求 　　在施工中发生下列任何情况时，都进行重新校验，确保张拉力准确： 　　校验期限超过2个月；千斤顶漏油或千斤顶检修后；张拉过程中，钢绞线经常出现断丝；钢绞线实测伸长值与理论计算值相差超过标准规定值时；油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。 实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与钢绞线的轴线重合一致。 清理台座 张拉钢绞线前应先将台座上的尘土冲洗干净，以免影响涂刷隔离剂。 涂刷隔离剂 在清理好的台座上用毛刷涂刷隔离剂，一般要2~3遍，且要涂刷均匀，防止底座与梁体粘连，造成底座损坏隔离剂用肥皂和滑石粉加水稀释而成，隔离剂涂刷在台面上。钢绞线上严禁粘有油污、隔离剂等。 钢绞线的制作与安装 1）钢绞线放置在锚固端，底部放在钢架上，置于砼平台上。 2）用切割机下料，依据现场条件，钢绞线下料长度为m，误差控制在L/5000以内。 3）钢绞线下料完毕，放置在槽内台座上，并用钢筋架起，防止钢绞线下垂。 4）放置预应力失效隔离套管，等张拉完毕后，定位套管，并把套管口封死，防止水泥浆进入套管内。 5）装设张拉设备，准备预张。 预张拉调整初应力 现场施工采取预应力钢绞线整体同时张拉，因此张拉前必须调整初应力。其值取控制应力的10%即KN；调整初应力时用2T千斤顶一根一根的张拉，使钢绞线应力都为KN。初张拉结束后，应仔细检查每根预应力筋的位置，是否与设计位置相符，否则应重新调整。 钢绞线的张拉 1）预张拉结束后，对千斤顶锚固端、前后钢横梁作一次详细检查。若一切正常，则开始预备张拉，张拉时用2台0T千斤顶，2台油泵供油，使2台千斤顶同时启动，千斤顶顶推前横梁，千斤顶通过丝杠带动后横梁，使钢绞线被张拉。张拉前在钢绞线上作一记号，作为测量伸长量的参考点。 2）张拉程序 0→初应力0.1δcon→1.05δcon(持荷2min) →0→δcon(锚固)。 3）初张拉结束后，安置好千斤顶进行张拉。张拉过程应匀速，两油泵压力表同时起动，且每隔5Mpa油泵暂停供油，测量钢绞线伸长量是否一致，前后横梁是否保持平行，否则进行调整。在张拉过程中，抽查预应力钢绞线的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力总值的5%，这项工作应重复进行。当应力达到1.0δcon时，测其伸长值，如果差值超过±5%时应停止张拉，查明原因后，再进行张拉，当达到1.05δcon时，测其伸长值，并持荷2min。 4）当超张拉结束后，放松至零，再张拉到δcon，测其伸长量。若合格，用扳手带好螺母进行锚固在前横梁上。再回油，使千斤顶复位。 5）张拉时，注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现象，如有则停止施工，进行更换。 6）张拉完毕后，检查钢绞线的位置是否与设计位置一致，最大偏差不大于5mm。 7）以上各工序都在监理工程师的监督下进行，只有在监理工程师检查确认许可后，方可进行下一步工序的施工。 钢筋制作成型、安放