第2章__柴油发动机构造与维修.ppt

图2-51曲轴前端的结构 1,2-滑动椎少轴爪;3-庄椎片;4-定时齿轮;5-甩油盘;6-油封;7-带轮;8-起动爪 返回 图2-51曲轴前端的结构 1,2-滑动椎少轴爪;3-庄椎片;4-定时齿轮;5-甩油盘;6-油封;7-带轮;8-起动爪 返回 图2-52止推装置 (a)翻伪轴瓦;(b) 上椎环;(c)下椎片 返回 图2 - 53直列四缸发动机的曲拐布置 返回 表2 -2发火次序为1-3-4-2的四缸发动机的工作循环 返回 表2-3发火次序为1-2-4-3的四缸发动机的工作循环 返回 图2-54直列六缸发动机的曲拐布置 返回 表2-4发火次序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机的工作循环 返回 表2-5发火次序为1-8-4-3-6-5-7-2的八缸发动机的工作循环 返回 图2-55发动机发火定时识号 1-离合器外亮的记号; 2-观察孔盖板;3一飞轮上的记号 返回 图2-56橡胶摩擦式扭转减振器 1-曲轴前端;2-带轮轮毅;3-减振器圆盘; 4-橡胶华;5-惯性盘;6-带轮 返回 图2-57主铀承的结构 1-凸肩;2-油槽;3-钢质薄壁;4-基层;5-镍涂层;6-磨耗层; 7-油孔;8-眷伪 返回 表2-6常见车型发动机曲铀铀颈修理尺寸 返回 图2-58曲轴弯曲的检测 返回 图2-59曲轴弯曲的冷压校正 返回 图2-60铀承的检测 (a)检查弹开量;(b)检查高出量 返回 图2- 23油环 (a)普通油环;(b)组合油环 返回 图2 -24油环刮油示竟图 (a) 活塞下行;(b)活塞上行 返回 图2-25活塞销 (a) 圆柱形;(b)两段截与一段圆柱结合;(c)两段截面形 返回 图2-26活塞销的连接方式 (a) 全浮式;(b )半浮式 返回 图2-27连杆组 返回 图2-28连杆组件分解图 1-排杆衬套;2-排杆小头;3-杆身;4-排杆螺桂;5-排杆入头;6-轴瓦; 7-排杆盖;8-轴瓦下的凸铆;9-四槽 返回 图2-29连杆的构造 (a)斜切口;(b)平切口1-排杆小头;2-排杆杆身;3-排杆入头;4 , 6-排杆螺桂;5-排杆盖;7-锯齿;8-定位销;9-排杆下轴瓦;10-排杆轴瓦;11-排杆衬套;12-集油孔; 13-集油槽;14-自锁螺丹;15-轴瓦定位槽 返回 图2-29连杆的构造 (a)斜切口;(b)平切口1-排杆小头;2-排杆杆身;3-排杆入头;4 , 6-排杆螺桂;5-排杆盖;7-锯齿;8-定位销;9-排杆下轴瓦;10-排杆轴瓦;11-排杆衬套;12-集油孔; 13-集油槽;14-自锁螺丹;15-轴瓦定位槽 返回 图2-30斜切口连杆大头的定位方式 (a)止口定位;(b)套筒定位;(c)锯齿定位 返回 图2-30斜切口连杆大头的定位方式 (a)止口定位;(b)套筒定位;(c)锯齿定位 返回 图2-31连杆轴瓦 返回 图2 -32主副连杆、叉形连杆和并列连杆 (a)并列连杆;(b)主副连杆;(c)叉形连杆 返回 图2 -32主副连杆、叉形连杆和并列连杆 (a)并列连杆;(b)主副连杆;(c)叉形连杆 返回 图2-33活塞裙部尺寸的测量 返回 图2-34配缸间隙的检测 返回 表2-1活塞环各部间隙 返回 图2-35活塞环端隙的检测 返回 图2-36活塞环侧隙的检测 返回 图2-37漏光度检验 返回 图2-38连杆检验仪 返回 图2-39连杆杳扭检验 (a)弯曲;(b)扭曲 返回 图2-40连杆弯曲的校正 返回 图2-41连杆扭曲的校正 返回 图2 - 42连杆小头内径的测量 返回 图2-43连杆衬套外径的测量 返回 图2-44连杆衬套修配质量检验 返回 图2-45检查活塞销与连杆衬套的配合 返回 图2-46活塞连杆组的正确安装 返回 图2-47活塞环的正确安装 返回 图2 - 48东风6100Q -1型发动机曲铀飞轮组分解图 1-起动爪;2-起动爪锁紧华圈;3扭转减振器;4-带轮;5-挡油片;6-宁时齿轮;7-半圆铆; 8-曲轴;9-主轴承下轴瓦;10-中问主轴瓦;11-庄椎片;12-螺柱;13-润滑脂嘴; 14-螺母 ; 15-齿环