车库模板方案.doc

苏地2015-WG-19号地块北区车库模板工程 安全专项施工方案 目 录 第一章 工程概况 - 3 - 一、 工程概况 - 3 - 二、 施工平面布置 - 4 - 三、 施工要求 - 6 - 四、 技术保证条件 - 6 - 第二章 编制依据 - 7 - 第三章 施工计划 - 8 - 一、 施工进度计划 - 8 - 二、 材料与设备计划 - 8 - 第四章 施工工艺技术 - 11 - 一、 技术参数 - 11 - 二、 工艺流程 - 13 - 三、 施工方法 - 13 - 四、 检查验收 - 25 - 第五章 施工安全保证措施 - 27 - 一、 组织保障 - 27 - 二、 技术措施 - 30 - 三、 监测监控 - 33 - 四、 应急预案 - 41 - 第六章 劳动力计划 - 42 - 一、 专职安全生产管理人员 - 42 - 二、 所需劳动力安排 - 43 - 第七章 计算书及相关图纸 - 43 - 一、 计算书 - 43 - 工程概况 工程概况 12、各责任主体名称 建设单位 苏州仁安置业有限公司 设计单位 苏州城发建筑设计院有限公司 施工单位 龙信建设集团有限公司 监理单位 苏州建筑工程监理有限公司 项目经理 龚耀辉 总监理工程师 何卫东 技术负责人 孙志胜 专业监理工程师 张桂祥 主要特点：根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）规定，本模板工程属高大模板工程。 难点：工期紧，场地狭窄，梁板钢筋密，砼振捣困难。 重点：确保高支模稳定，安全，无事故。钢筋砼结构质量满足要求。 危险性分析计算书 计算依据： 1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 4、《钢结构设计规范》GB 50017-2003 5、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文 6、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质[2009]254号文 一、信息参数 图纸信息 楼板最大板厚a(mm) 250 楼板上是否存在如采光井，管道井等空洞 是 最大建筑层高H(m) 4.1 上层建筑物平面的外轮廓与下层的关系 没变化 混凝土梁、板结构的最大悬臂L(m) 1.2 混凝土悬挑结构的模板支架搭设方式 落地式 楼宇之间是否存在混凝土结构空中连廊 是 混凝土结构空中连廊模板支架搭设方式 落地式 混凝土结构梁、板的最大跨度B(m) 7.05 混凝土梁的最大截面尺寸b(mm)×h(mm) 550×1100 是否存在支架搭设高度大于水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支架工程 否 是否存在斜屋面、斜梁、斜柱等混凝土结构 否 荷载条件 施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m2) 2.5 振捣混凝土时产生的荷载标准值Q2k(kN/m2)，对水平面模板 2 模板及其支架自重标准值G1k(kN/m2) 0.9 新浇筑混凝土自重标准值G2k(kN/m3) 24 钢筋自重标准值G3k(kN/m3) 楼板 1.1 梁 1.5 支撑设计 混凝土结构水平构件模板支撑体系立杆材质 扣件式钢管 二、危险性分析 1 模板支架搭设高度H：4.1m 8m 2 模板支架搭设跨度B：7.05m 18m 3 施工总荷载： 活载控制时荷载组合S1=0.9[1.2(G1k+ G2k+ G3k)+1.4Q1k] =0.9×[1.2×(0.9+24×0.25+1.1×0.25)+1.4×2.5] =10.899 kN/m2 恒载控制时荷载组合S2=0.9[1.35(G1k+ G2k+ G3k)+1.4×0.7Q1k] =0.9×[1.35×(0.9+24×0.25+1.1×0.25)+1.4×0.7×2.5] =10.923 kN/m2 两者取大值，即施工总荷载S=max[S1，S2]=10.923 kN/m2 15 kN/m2 4 集中线荷载： 活载控制时荷载组合S1=0.9b[1.2(G1k+ G2k+ G3k)+1.4Q2k] =0.9×0.55×[1.2×(0.9+24×1.1+1.5×1.1)+1.4×2] =17.068 kN/m 恒载控制时荷载组合S2