盾构隧道60#176;斜穿地裂缝的变形破坏机制试验研究.pdfVIP

岩石力学与工程学报 第 29 卷第1 期 Vo l.29 No .l 2010 {f 1 月 Chinese Journal o{ Rock Mechαnics αnd Engineering Jan. , 2010 盾构隧道 60 。斜穿地裂缝的变形破坏机制试验研究 胡志平 1 ，彭建兵2 ，王启耀1 ，朱启东 1 ，赵振荣 I (1. *安大学建筑工程学院，陕西西安 710061; 2. 长安大学地质工程与测绘学院，陕西西安 710054 ) 摘要z 从西安地铁盾构隧道工程背景和西安地裂缝地质环境出发，根据相似理论设计盾构隧道管片衬砌结构 60. 斜穿地裂缝的物理模型试验。管片混凝土应变、纵向和环向螺栓应变、结构接触土压力和结构外围土压力、结构 内部收敛位移、模型顶表面土体变形以及宏观变形破坏现象表明，盾构隧道管片衬砌结构 ω。斜穿地裂缝的变形 破坏模式以剪切变形为主，局部有扭转和弯曲变形:结构破坏范围为上盘 0.75D(D 为管片环外径1.20 时，下盘 0.50D; 管片混凝土破坏主要发生在螺栓孔附近，地裂缝处纵向螺栓发生较强的剪切、扭转和拉伸变形破坏:管片 衬砌结构变形破坏不对称，管片环向处于偏压状态:环缝拱顶错位量大于拱底和拱腰，拱顶最大错位量达到 mm(0.025D)，模型难以适用地裂缝错动变形 20 cm(0.166 7D)， 盾构管片衬砌结构不适用于地裂缝活动强烈的地 质环境。 关键词z 隧道工程:地裂缝:管片衬砌:盾构隧道:模型试验:变形破坏 中回分提号: U45 文献标识码:A 文章编号: 1000 - 6915(2010)01 - 0176 - 08 MODELING TEST RESEARCH ON FAILURE MECHANISM OF SHIELD TUNNEL CROSSING GROUND FISSURE 明ITH 60。 1 2 1 1 1 HU Zhiping , PENG Jianbing , WANG Qiyao , ZHU Qidong , ZHAO Zhenrong (1. School ofCivil Engineering. Changan University, Xian. Shaa1αi 710061. China: 2. School of Geology Engineering and Geomatics. Changan Universi秽• X ian. S加anxi 710054. China) Abstract: Based on the background of Xian metro shield tunnel engineering and the geological environment of Xian ground fiss町e ， the physical modeling of segment lining 由uc阳re experiment of shield tunnel crossing the ground fissure with 60 0 is designed according to similarity 也eory. The strains of segment concrete of longitudinal bolt and circumferential bolt , the contact soil pressure and peripheral soil pressure , the convergence displacement of segment lining , the soil settl