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* * 第一章 汽车基础知识 1.1汽车类型及型号编制规则 1.1.1汽车类型 1.按用途分类 1）汽车（motor vehicle） 它由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和/或货物、牵引载运人员和／或货物的车辆，以及特殊用途。它包括：a)与电力线相连的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过400 kg的三轮车辆。 2）乘用车（passenger car) 它是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。 1) 普通乘用车（saloon or sedan） 车身：封闭式，侧窗中柱有或无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶，有的顶盖一部分可开启。座位：4个或1个以上座位，至少两排，后坐椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门：2个或4个侧门，可有一后开启门。 （2）活顶乘用车（convertible soloon） 车身：具有固定侧围框架可开启式车身。车顶（顶盖）：车顶为硬顶或软顶，至少有两个位置，第一个位置封闭，第二个位置开启或拆除，可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和／或合拢软顶将开启的车身关闭。座位：4个或4个以上座位，至少两排。车门：2个或4个侧门。车窗：4个或4个以上侧窗。 （3)乘用车（pullman saloon) 车身：封闭式，前后座之间可以设有隔板。车顶（顶盖）：固定式，硬顶，有的顶盖一部分可开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排，后排坐椅前可安装折叠式坐椅。车门：4个或6个侧门，也可有一个后开启门。车窗：6个或6个以上侧窗。 （4）小型乘用车（coupe） 车身：封闭式，通常后部空间较小。车顶（顶盖）：固定式，硬顶，有的顶盖一部分可开启。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门：2个侧门，也可有一个后开启门。车窗：2个或2个以上侧窗。 （5）敞篷车（convertible or opentourer） 车身：可开启式。车顶（顶盖）：车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置，第一个位置遮覆车身，第二个位置车顶卷收或可拆除。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门：2个或4个侧门。车窗：2个或2个以上侧窗。 （6）仓背乘用车（hatchback） 车身：封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶，有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上的座位，至少两排，后坐椅可折叠或可移动，以形成一个装载空间。车门：2个或4个侧门，车身后部有一仓门。 （7）旅行车（station-wagon） 车身：封闭式，车尾外形可提供较大的内部空间。车顶（顶盖）：固定式，硬顶，有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上的座位，至少两排，坐椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻倒的坐椅靠背，以提供装载平台。车门：2个或4个侧门，并有一后开启 门。车窗：4个或4个以上侧窗。 8) 多用途车（ multipurpose passenger car） 它除与上述（1）-（7）类车辆相同外，只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。但是，如果这种车辆同时具有下列两个条件，则不属子乘用车而属于货车： ①除驾驶员以外的座位数不超过6个；只要车辆具有可使用的坐椅安装点，就应算“座位”存在。 ②P＝（M＋N x 68）＞Nx68 式中P—最大设计总质量； M—整车整备质量与1位驾驶员质量之和； N-一除驾驶员以外的座位数。 （9）短头乘用车（forward control passenger car） 一种乘用车，它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分内。 （10）越野乘用车（off- road passenger car) 在其设计上它是所有车轮同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆），或其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他形式机构）和它的性能（爬坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。 （11)专用乘用车（special purpose passenger car) 它是运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车。它具备完成特定功能所需的特殊车身和／或装备，例如旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。 3）商用车（commercial vehicle） 在设计和技术特性上它是用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车，乘用车不包括在内。 （1）客车（bus) 它是在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。客车有单层的或双层的，也可牵引