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第一节 国际海洋运输概述 一、概念 狭义角度讲: 它是指以船舶为运输工具,以海洋为运输通道,从事有关跨越海洋运送货物和旅客的运输经营活动。 广义角度讲: 为完成国际海洋运输所从事的各种辅助业务或服务工作如:对所承运的货物进行装卸、理货、代理等。 海洋运输的特点 优点:1. 通过能力大。 2. 运量大, 3. 投资少,运费低 铁路 77.93元/万吨公里 长江 87.79元/万吨公里 海运 49.40元/万吨公里 公路 1570.50元/万吨公里 管道 73-150元/万吨公里 航空 8100元/万吨公里 4.对货物的适应性强。 缺点:1. 受气候和自然条件影响较大。 2. 速度也相对较慢(对于最快的班轮运输来说,它的航行速度也只有30海里/小时(1海里=1862米 )左右,不宜运输容易腐烂的东西. )。 二、国际海洋运输船舶 1、国际海洋运输船舶 船舶: 全国港口集装箱吞吐量前10名 深圳港 上海港 青岛港 香港 国际标准化组织对集装箱的定义 (三)集装箱的类型 干货集装箱 散货集装箱 冷藏集装箱 敞顶集装箱 框架集装箱 牲畜集装箱 通用干货集装箱 又称杂货集装箱。最具代表性而且数量最多的箱型。无需控制温度,通常为封闭式的,在一端或侧面设有箱门。 (四)集装箱示意图 20’侧开门集装箱 20’侧开双门集装箱 20全侧开门集装箱 开顶散货集装箱 冷藏集装箱 40吨叉车 中国首个集装箱自动化堆场-上海外高桥 (五)集装箱标志 为了方便集装箱运输管理,国际标准化组织(ISO)拟定了集装箱标志方案。根据ISO790-73,集装箱应在规定的位置上标出 以下内容: 第一组标记:箱主代码、顺序号和核对号 第二组标记:国籍代号、尺寸代码和类型代号 第三组标记:最大总重和自重 例如:COSU 0012342RCX2030依照相关标志规定反映了如下集装箱的情况。 (1)COSU---箱主代号,表示是中国远洋运输公司 (2)001234---顺序号、箱号 (3)2---核对数 (4)RCX---国籍代码,表示台湾 (5)20---尺寸代号,表示20FT长,8FT高 (6)30---类型代号,表示冷冻集装箱 (六)集装箱货物的交接 集装箱的装箱方式 1、整箱货 (full container (cargo)load, FCL) 是指由货方负责装箱和计数,填写装箱单,并加封志的集装箱货物,通常只有一个发货人和一个收货人。 2、拼箱货 (less container (cargo)load, LCL) 是指由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数,填写装箱单,并加封志的集装箱货物,通常每一票货物的数量较少,因此装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个发货人和多个收货人。 集装箱货物交接地点和方式 1、集装箱堆场(container yard) 是交接和保管空箱(empty container)和重箱(loaded container)的场所,也是集装箱换装运输工具的场所。 2、集装箱货运站(container freight station) 是拼箱货交接和保管的场所,也是拼箱货装箱和拆箱的场所。 3、收货人或发货人的工厂或仓库(即door to door) 交接方式 货主与货运代理建立货运代理关系; 货运代理填写托运单证,及时订舱; 订舱后,货运代理将有关订舱信息通知货主或将“配舱回单”转交货主; 货运代理申请用箱,取得EIR后就可以凭此到空箱堆场提取所需的集装箱; 货主“自拉自送”时,先从货运代理处取得集装箱发放/设备交接单(EIR),然后提空箱,装箱后制作集装箱装运单(CLP),并按要求及时将重箱送码头堆场,即集中到港区等待装船; 货运代理提空箱至货主指定地点装箱,制作CLP,然后将重箱“集港; 货主将货物送到货运代理CFS,货运代理提空箱,并在CFS装箱,制作CLP,然后”集港”; 货主委托货运代理报关、报检,办妥有关手续后将单证交货运代理现场; 货主也可自行报关,并将单证交货运代理现场; 货运代理现场将办妥手续后的单证交码头堆场配载; 配载部门指定装船计划,经船公司确认后实施装船作业; 实践中,在货物装船后可以取得场站收据(D/R)正本; 货运代理可凭D/R正本到船方签单部门换取提单(B/L)或其他单据; 货运代理将B/L等单据交货主。 A 、B 、C等不同货主(发货人)将不足一个集装箱的货物(L
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