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TSG特种设备安全技术规范TSGRxxxx-xxxx-国家质量监督检验检疫总局
TSG特种设备安全技术规范 TSG DXXXX-XXXX
氧舱安全技术监察规程
Supervision Regulation on Safety Technology for oxygen supply
(征求意见稿)
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布
年 月 日
前 言
国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)特种设备安全监察局(以下简称特种设备局)于2010年4月向中国特种设备检测研究院(以下简称中国特检院)下达了《氧舱安全技术规范》起草任务书,中国特检院于2010年5月组织有关专家成立了起草组并在北京召开第一次起草组工作会议,讨论了起草工作的原则、重点内容及主要问题、结构(章节)框架,并就起草工作进行了具体分工,制定了起草工作计划。起草组在北京、武汉、烟台多次召开了起草组工作会议,经讨论修改,2013年7月形成了《氧舱安全技术监察规程》征求意见稿。2013年 月 日,特种设备局以质检特函[xxxx]x号文对外征求基层部门、有关单位和专家及公民的意见。根据征求到的意见,起草组于xxxx年xx月在xxxxx召开会议,研究处理征求到的意见并形成送审稿。xxxx年xx月特种设备局将送审稿提交给国家质检总局特种设备安全技术委员会审议,起草组根据审议意见修改后形成了报批稿,xxxx年xx月本规程的报批稿报国家质检总局批准颁布。
《氧舱安全技术监察规程》起草工作的基本原则是:按照《特种设备安全监察条例》规定,基于《特种设备目录》中氧舱的分类规定,将原《医用氧舱安全管理规定》中“医用氧舱”改为“氧舱”,从而覆盖了《特种设备安全监察条例》、《特种设备目录》所规定的安全监察工作范围。根据关于制定“大规范”的思路,作为试点,在原《医用氧舱安全管理规定》的基础上,结合多年来安全监察工作经验和氧舱技术的发展,在充分吸收事故教训的前提下,整合材料、设计、制造、安装、使用、维修改造、检验、监察各环节、各方面的基本安全要求,废止以前零散的规范性文件,基本形成了覆盖氧舱安全监察工作内容的综合性安全技术规范。
本规程主要起草单位和人员如下:
目 录
1 总则 (1)
(2)
3 设计 (6)
4 制造 (15)
5 安装 (20)
6 改造与维修 (23)
7 监督检验 (25)
8 使用管理 (38)
9 定期检验 (47)
10 安全保护装置 (51)
11 附则 (53)
附件A 氧舱设计文件鉴定申请书 (54)
附件B 氧舱设计文件鉴定报告 (55)
附件C 氧舱产品合格证 (57)
附件D 氧舱安装数据表 (59)
附件E 氧舱制造监督检验证书 (60)
附件F 氧舱安装监督检验证书 (61)
附件G 特种设备监督检验联络单 (62)
附件H 特种设备监督检验意见通知书 (63)
附件J 特种设备使用登记证(试样) (64)
附件K 特种设备使用登记表 (67)
附件L 氧舱年度检验报告 (76)
附件M 氧舱检验意见通知书 (79)
附件N 氧舱定期检验报告 (81)
氧舱安全技术监察规程
1 总则
1.1 制定目的
为了加强氧舱安全监督管理,保护人民生命和财产安全,保障氧舱安全运行,促进国民经济发展,根据《特种设备安全监察条例》,制定本规程。
1.2 氧舱含义
氧舱是指采用空气、氧气或者混合气体(注1-1)等可呼吸气体为工作介质,用于人员、动物在舱内治疗、适应性训练、试验(以下简称“舱内活动”)的压力容器。
注1-1:混合气体是指氧气与其他气体按照比例配制的可呼吸气体。
1.3 适用范围
本规程适用于医用氧舱、高气压舱、减压舱和高海拔试验舱。
1.3.1 医用氧舱
包括医用空气加压氧舱、医用氧气加压舱。
(1)医用空气加压氧舱,采用空气为工作介质,用于对人员进行治疗,最高工作压力不大于0.3 MPa(表压,下同);
(2)医用氧气加压舱,采用氧气为工作介质,用于对人员进行治疗,最高工作压力不大于0.2 MPa。
1.3.2 高气压舱
采用空气或者混合气体为工作介质,用于对人员或者动物进行适应性训练、试验。
1.3.3 减压舱
减压舱(又称再加压舱,下同),采用空气或者混合气体为工作介质,按照医疗需求调节舱内工作压力,用于对人员减压病症的治疗。
1.3.4 高海拔试验舱
高海拔试验舱(又称载人低压舱,下同),采用空气或者混合气体为工作介质,用于医学试验、研究和人员训练以及装备试验,最高气压高度不大于10000m[相当于工作压力不小于0.0265MPa(绝对压力),氧分压不小于0.0209 MPa]。
1.4 适用范围的特殊规定
本规程总则、设计、制造的规定还适用于移动式医用氧舱(注1-2)和其他载人压力容器(如盾构机械的
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