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- 2017-06-03 发布于北京
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一 、公路零担物流市场分析
1、公路货运市场分析
通过分析中国当前的公路货运产业的情况,我们把公路货运产业分为零担快运、专业运输、专线、合同物流、快递、城市配送六大业态。目前六大业态中,快递的集中度相对较高,而城市配送还未形成基本格局。市场格局如下图:
(1)、单票0-30公斤,基本采用快递公司承运。以顺丰、四通一达、中邮EMS为零头的快递公司基本已经形成寡头垄断,行业集中度很高。新进入者很难打破格局。
(2)、单票30-300公斤,基本是零担市场,以德邦、华宇、佳吉等为代表的门店经营型零担企业是这个行业的领头羊。近年发展起来的安能、卡行天下、传化通过创新模式正走在整合及平台化发展的大路上。
(3)单票300-3000公斤,基本上属于厂家的大票货,目前大多数通过合同物流公司到各地专线市场承运。但绝大多数专线企业规模小,服务一致性差,市场上缺乏规模型的专线企业。
(4)单票3吨以上,基本是整车市场,大都由合同物流企业垄断。由于这部分无法实现规模效应,利润微薄,因此这个市场不具有吸引力。
我国公路货运市场非常巨大,但目前格局混乱,众多中小企业恶性竞争严重,目前前四位的企业占比不到5%。呈现:小、散、乱、咋的现状。
2、公路零担物流市场分析
2012 年,中国公路货运市场规模大约三万亿元,其中零担占30% 多, 约为9000 多亿。零担中包含快运、专线及快递中的陆运。
单票货物结构图如
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