63降低精轧事故时间线材(最终版)63.pptVIP

实验表如下 精轧增速机修理好后，又选取120根钢的平均电流绘制控制图。 从此图可以看出有些点超出控制限，此控制图还没有稳定。对产生的原因进行分析：是由于给定在活套中已经采取PID自动调节，所以自动速度跟踪补偿易在系统中产生震荡将plvl1 由32767为 1 后明显电流趋于稳定 。 十.效果检查 选取120根钢的平均电流绘制成如下图所示的分析用控制图。 对参数修改后又取出120根钢的平均电流，绘制成控制图如下图： 从此图可以看出刚开始数据很好，到100根钢后，电流急据增大，最后到停轧；分析原因为三线精轧机轴承研了；机械对其进行检修。 效果检查 从此图可以看出数据达到我们的目标值960A,且均在控制限内，数据随机排列，可以判稳。所以此图可以用做控制用控制图。用于精轧机的正常运行。 效果检查 鞍钢新轧线材厂 鞍钢新轧线材厂 发表人：刘艳丽 2005年1月-2005年12月 活动时间 6 1992年 小组成立时间 5 2005公司级计划 立项级别 4 2005年1月 立项时间 3 攻关型 小组类型 2 电气综合小组 小组名称 1 内容 名称 序号 一.小组概况 小组成员 助工 男 28 组员 杜群利 高级工 男 32 组员 周宇 高级工 男 39 组员 赵国鹏 工程师 男 33 组员 周洪海 助工 男 24 组员 张俊峰 技师 男 41 组员 周国臣 技师 男 38 组员 孙金良 高级技师 男 38 组员 高重山 技师 男 41 组员 魏运涛 技师 男 40 组员 李国志 高级工程师 女 39 顾问 杨明 高级工程师 男 35 顾问 齐兵 质量工程师 女 42 组长 刘艳丽 职称 性别 年龄 小组职务 姓名 计划 实际 制表人:刘艳丽时间 2005年1月 二.活动计划 侧活套至吐丝机的现场布置图 预精轧 立活套 精轧机 水箱 水箱 吐丝机 侧活套 三.选题依据 超前速度的幅值一般取精轧机轧制速度的0%——20%，其投入在原则上由精轧机负载检测决定——精轧机抛钢时，超前速度投入；精轧机咬钢时，超前速度撤下。计算机给定、立活套偏差、侧活套偏差和超前速度经过一个逻辑功能选择后共同组成了精轧机的速度给定，去控制LCI控制系统。 精轧机控制系统由给定环节和变频控制两部分组成。其中给定环节的组成是由现场的工艺布置决定的，精轧机前共有两个活套——侧活套和立活套，均参与精轧机的速度控制，只是参与量不同。 为了与上游和下游的轧制速度相匹配，给定环节中还有一个由产品工艺轧制表确定的计算机给定。超前速度是为了补偿精轧机咬钢时突加负载所产生的动态速降，即人为产生一个较大的速降，从而快速地形成套位。 选题依据 2. 是我厂完成经营任务降低成本的需要. 3. 三线精轧机过载是造成2004年及2005 年4000分钟几次大事故的重要原因,破坏了设备的性能.解决过载是避免大事故的直接手段. 降低精轧电气事故时间 所以我们选择 做为我们的活动主题 选题依据 1 .从上面的分布图可看出，精轧事故时间占电气总时间的70%，严重影响线材生产。 下面这个表是统计2004年1-12月份精轧机事故时间及主要事故次数 制表人:李国志时间：2005年1月 四.现状调查 精轧机过程能力指数Cpk只有0.71 ，不能满足生产要求. 此图是小组人员统计轧制120根钢坯精轧机过程能力指数图 这是精轧机事故时间的排列图 绘画:刘艳丽 时间：2005年1月 精轧尾部抛钢跳闸事故时间降到 18分钟 精轧机过载跳闸事故时间降到 14分钟 从排列表中可以看出影响精轧机事故的主要是尾部抛钢跳闸和过载跳闸（占总时间83%） 五.目标值 目标可行性分析 从2004年1-12月份统计数据可知，2004年12月份尾部抛钢跳闸事故时间为20分钟，精轧过载跳闸事故时间约15分钟，很接近我们的目标； 本小组成员均为高级工以上员组成，而且现场经验丰富，能很好完成任务； 厂领导对我们的活动给予了大力支持，所以我们有信心完成目标 针对精轧机尾部抛钢跳闸和过载跳闸问题，召集小组全体成员共同座谈，运用头脑风暴法及关联图对事故产生的原因进行分析 什么是精轧抛钢跳闸：精轧机LCI控制是电流型交直交变频控制系统，是四象限运行的，在精轧机抛钢时，由于活套的参量消失，精轧卸载同时发生，在控制系统中要使精轧速度稳定，则要工作在再生制动状态和电动状态 ，使换向器计算失误造成逆变颠覆，LCI系统保护跳闸 六.原因分析 什么是精轧机过载跳闸是指电机过载跳，即电机额定电流960A，而在轧Φ6.5硬线时，电机的电流工作在1100A左右，使系统对电机保护跳闸。 原因分析 精轧机尾部抛钢和过载原因关联图 精轧过载跳闸 精轧尾部抛钢跳闸 维