汽车运行材料第2版课件第9章汽车制动液.ppt

2）制动液含水量的定量检测 含水量低于0.5%，说明制动液正常； 含水量在0.5%～2.5%，制动液可换也可不换； 含水量大于2.5%，制动液必须立即更换。 图9-16 ??制动液检测仪 1-检测指示灯（共4个，由左下到右上依次为：第一个绿色指示灯、第2个绿色指示灯、黄色指示灯、红色指示灯）；2-水分含量图；3-检测按钮；4-微调旋钮；5-制动力坐标曲线图；6-测试探头 将测试探头完全插入待测制动液中 * 汽车运行材料 沈阳大学 凌永成 lyc903115@163.com 配 套 教 材 信 息 教材名称：汽车运行材料（第2版） 教材主编：凌永成 教材定价：45RMB 出版社：北京大学出版社 出版时间：2013年7月第2版 国际标准书号（ISBN ）： 978-7-301-22525-7 教材所属系列：21世纪全国高等院校汽车类创新型应用人才培养规划教材 第9章 汽车制动液 9.1 制动液的使用性能与分类 9.1.1 制动液的作用 汽车制动液 (Brake Fluid) 又名机动车辆制动液、机动车制动液、刹车油或刹车液，是用于汽车液压制动系统中传递制动压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。 图9-1 乘用车液压行车制动系统示意图 1—制动总泵及制动液储液壶； 2—右前车轮制动分泵及制动器； 3—右后车轮制动分泵及制动器； 4—左后车轮制动分泵及制动器； 5—左前车轮制动分泵及制动器； 6—ABS系统液压制动力调节单元（含ABS液压泵及ABS控制电脑）； 7—制动踏板； 8—真空助力器 汽车制动液的作用主要是： 1.传递制动压力 2.协助散热 3.防腐防锈 4.润滑减磨 图9-2 高强度制动导致制动盘达到红热状态 9.1.2 制动液的使用性能 1.高温抗气阻性 为了保证行车安全，要求制动液具有良好的高温抗气阻性，即具有高沸点、低挥发性，高温时不易产生气阻。 1）干平衡回流沸点 干平衡回流沸点（Dry Equilibrium Reflux Boiling Point，DERBP）简称平衡回流沸点（ERBP），亦称干沸点，是指在没有吸收水分的情况下，制动液在冷凝回流系统内及大气平衡条件下测得的制动液试样的沸腾温度。 制动液干平衡回流沸点的测定按照SH/T 0430－1992《刹车液平衡回流沸点测定法》的规定进行。 2）湿平衡回流沸点 湿平衡回流沸点（Wet Equilibrium Reflux Boiling Point，WERBP）亦称湿沸点，是指在规定的试验条件下，加入一定量水分后测得的平衡回流沸点。 湿平衡回流沸点是衡量制动液吸收一定水分情况下的耐高温性能指标。湿平衡回流沸点越高，在使用过程中的耐高温性能就越好。 由于合成制动液在贮存和使用过程中，容易吸收空气中的水分，因此湿平衡回流沸点相对于干平衡回流沸点而言，更能反映制动液在实际使用过程中的耐高温性能。 汽车制动液湿平衡回流沸点的测定按照GB 12981－2012《机动车辆制动液》的附录C——制动液湿平衡回流沸点测定法（分为A法和B法两种）的规定进行。 3）蒸发性 制动液的蒸发性是表征制动液在一定温度条件下蒸发损失大小的指标，是制动液的一项重要高温性能指标。 汽车制动液蒸发性的测定按照GB 12981－2012《机动车辆制动液》的附录H——制动液蒸发损失检验法的规定进行。 2.运动黏度和润滑性 汽车制动液在其使用温度范围内应具有良好的流动性和润滑性。汽车制动液运动黏度和润滑性的评价指标是－40℃条件下的最大运动黏度和100℃条件下的最小运动黏度。 汽车制动液运动黏度的测定按照GB/T 265－1988《石油产品运动黏度测定法和动力黏度计算法》的规定进行。 3.金属腐蚀性和防锈性 制动液金属腐蚀性的测定按照GB 12981－2012《机动车辆制动液》的附录F——制动液金属叠片腐蚀检验法的规定进行。 制动液防锈性的测定按照GB 12981－2012《机动车辆制动液》的附录M——制动液防锈性试验法的规定进行。 4.椽胶适应性 汽车制动液能够与汽车液压系统中的橡胶制品和谐相处， 而不使之产生溶胀、软化或硬化等不良现象的能力，称为制动液的橡胶适应性，亦称橡胶相容性。 制动液橡胶适应性的测定按照GB 12981－2012《机动车辆制动液》的附录K——制动液橡胶适应性检验法的规定进行。 5.液体稳定性 汽车制动液应具有优异的高温稳定性和化学稳定性。制动