缸套表面塑性变形强化并同时涂敷抗磨涂层的新工艺.pdfVIP

缸套表面塑性变形强化并同时涂敷 抗 磨 涂 层 的 新 工 艺 [苏联 ]H．H．CoKO~eHKO等 在修理生产中，为了提高发动机的搪削 扩径头 (图 2)由体 9、承粱 7、框架 至修理尺寸的修复缸套的耐磨性，常采用在 7等组成。在体 g里面装有杆 8。承梁 7斟 金属镀覆介质中进行表面塑性变形的工艺。 有销钉 6固定丽不能作上下移动。滚子 3的 在制造缸套的工艺过程中，在搪 磨 工 序 之 框架 5则安装在轴 4上，而轴 4由一组轴套 后，再加一道工序，即在有金属镀覆介质的 和弹簧垫圈将其紧紧固定。弹簧圈 1将承梁 情况下，用滚轮对缸套进行滚压 以便在铸铁 7紧卡在体上。 的强化表面层 中得到厚度达2m的减磨锏涂 层，不仅可 以提高缸套 的耐磨性，而且能改 善其磨 台性。 缸套表面上柔软的铜涂层能使匹配件的 实际接触面积扩大1o倍多，因而可大大减小 接触 负荷。 设工艺的顺序如下 ，先对经精珩磨 的缸 套进行清洗。然后，将缸套放到装置上 ，刚 专门的六滚轮扩径头对其进行滚压 (图 【、 2)，并 同时将缸套进给到金属热镀介质的 工作医内。在对缸套 内表面进行加工的同时 会形成必要 的微观波形和减磨铜镀层。 臣2 使用径 向进培气动传动装置 的 径头示意图 滚轮是通过搪磨机工作机构 的杆 以机 械方式或气动方式进行工作 的。 锥状 的轴 杆端头同承粱的斜支承面相配台。这就使得 承梁不仅能相对于轴杆作径 向运动 ，而且还 可 以振动。正是承梁 7的振动才保证丁滚轮 3能 自动定心 。而滚轮的收紧是靠夹紧弹簧 圈 1来保证的。 在滚压工具与零件的接触区引入金属镀 圈l 使用径向进给气动传动系统的扩径头总图 (下转第34页 ) 国外机车车辆工艺 1991 №4 属夹杂物是硫化物 (50％)和 氧硫 化 物 出钢时金属温度的损失随着熔炼炉中金属温 (20—35 )。氧化物和氮化物夹杂物的数 度的升高而增大，而对于熔炼量为4．5～j．5 量不大 (i0％)。 t的钢环最常见 的温度1630~1700℃来 说， 随着钢水温度的增高，气体 (氧和氮 ) 出钢温度损失是30~75℃。出钢时，熔炼量为 在金属 中溶解度也相应增 ，而炉衬的侵性 4．：～ t锕 的出钢温度损失平均为50℃， 则下降，因此在金属 中应提高氧化物 (其 中 而对熔炼量为 7～ 8t的钢水来说 则 为25～ 包括硅酸盐 )私．氮化物央杂物的含量。这一 30℃。但是，这些温度损失璃着 很 宽 的 范 点 已被实验数据所证实。 匿，因而为拉铆随后的静置和金属浇注温度 规范不宜应用这些 巳获得的测量结果 。