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科 学 与 社 会 综合交通枢纽协调发展关系分析 天水师范学院 刘 斌 长安大学汽车学院 张 炎 摘　要：随着我国国民经济的快速发展，人口的不断增加，对综合交通枢纽提出了更高的要求。然而发展和完善我国综合交通枢纽 必须要建立在充分了解综合交通枢纽协调发展条件的基础上。本文就通过系统介绍综合交通枢纽内不同运输方式的协调发展关系，综合 交通枢纽与城市及自然条件的协调发展关系，让大家了解到综合交通枢纽协调发展各因素。 关键词：综合交通枢纽；交通运输；协调发展 综合交通枢纽协调，是指构成交通运输系统的各部分、各要 的运转分为“枢纽内部的短距离运输”和“枢纽之间的长距离运 素之间相互配合、相互补充与相互协作，按照一定要求和服务目 输”两部分，而枢纽就是联系两个阶段的节点。 标，共同完成系统任务的动态过程。 枢纽内部的短距离运输实际是货运需求者利用城市道路进行 一、 综合交通枢纽内不同交通方式协调发展关系 的，它与城市交通融为一体。选择什么路径、什么场站完全取决 运输方式间的协调发展是一个沿着发展、协调、协调发展 于需求者对整体交通网络的判断和期望，政府只能借助完善城市 的路线循序渐进、不断发展的过程，它是通过对原有系统不断分 交通网络的方式实现对需求者行为的合理诱导。 析、调整、评价，再周而复始逐步实现的。而对运输方式间协调 枢纽之间的长距离运输利用城市间的公路、铁路、水路和航 发展的分析是综合交通枢纽实施协调发展的前提、指导和实现途 线等进行，运输企业会在这个阶段对自己的运力、运输线路的安 径。因此，对各种交通方式关系的分析就变得极为重要。 排进行研究，以保证运输企业的经济效益最大化。 1. 交通方式间协调的基本条件。要保证综合交通枢纽的正常 2. 综合交通枢纽与城市规划的协调配合。交通运输是城市建 运转，须具备以下几个基本条件： 设和发展的基本条件，交通运输条件的变化必然会影响到城市的 （1）运输过程的连续性。保证运输过程的连续不间断、无 兴衰，而城市的建设和发展又会促进交通运输的发展。综合交通 延误地完成技术作业过程中的全部必须作业。 枢纽承担着城市的内外联系，是城市的一部分，与城市相共生， （2）作业时间协调。各环节的作业时间相互协调是指流水 并在相互促进中不断发展。 作业前项作业占用时间小于后项作业时间，各项作业必须在基本 综合交通运输方式的设备布置应在空间上紧密地与城市其 作业时间内完成。 他设施有机结合。综合交通枢纽内直接与城市生产和生活有密切 （3）通过能力的协调。通过能力的协调是指枢纽内各种运 联系的设施，应设在市区内或市区边缘；货运站和码头应与工业 输设备通过能力、输送能力彼此相适应，即： 区、仓库区靠近等。与城市生产和生活无关的设施应尽量布置在 枢纽线路通过能力←→枢纽场站通过能力←→技术装备作业 城市外围适当的地方，如铁路编组站、货物中转站与码头、集装 能力←→装卸换装能力∧仓储能力∥换乘能力←→城市客货运输 箱转运基地等应尽量远离市区，并应便于运营。 工具能力∧道路通行能力 交通运输是城市建设的先行，交通运输建设在时间上要超 式中：←→为能力相适应符号；∧为结合符；∥为表示并列 前，在规模和能力上要有一定的储备，为远景留有余地。因此， 的类型关系。 充分考虑交通与城市发展前景，是综合交通枢纽所在城市规划的 （4）必要的组织、制度保证。应配置有相应的各级管理组 一项重要原则。 织，并制定有配套可行的相应制度，以确保综合交通枢纽内部各