车辆超载对沥青路面影响及设计方法.pdf

交通科技与经济 inAreasofCommunications TechnologyEconomy 2009年第2舭总第52期) 车辆超载对沥青路面影响及设计方法 朱 磊 (重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074) 摘要：从沥青路面设计和使用性能方面，分析车辆超载对沥青路面的影响，在路面设计时需考虑超载因素对沥青 路面的影响，并提出改善其影响的相应方法。 关键词：路面工程；车辆超载；沥青路面；设计方法 中图分类号：U416．217文献标识码：A 文章编号：1008-。5696(2009)02—0010-02 Effectson Pavement Vehiclesandthe M￡thod Asphalt byOverloading Design ZHULei ofCivil 400074，China) (School EngineeringArchitmure，CkongqingJiaotongUniversity，Chongqing vehiclesis corn— recent the oftheroad of a Abstract：In developmenttransport，theoverloading years，with mon innational the is onthe phenomenontransportation，anddamageveryseriouslyasphaltpavement． Thisarticleflcmthe andtheuseof toar theeffectsofoverloa-一 design performancealyze asphaltpavement ofvehiclesonthe the measureis tothe ding asphaltpavement．Therebycorrespondingdesignedasphalt underthefactorsof pavement overloading． method Keywords：pavementengineering；overloadingvehicles；asphaltpavement；designing 随着国民经济和公路交通运输事业的发展，运输车辆中 设计年限内累及标准轴次、面层和基层类型而确定的。对于 大型货运车辆的比霞不断增加，车辆超载现象十分普遍，由 高速、一级、二级公路的沥青混凝土面层和半刚性材料的基 此造成了路面早期损坏，使得路面使用性能衰减加快，路面 层、底基层还必须满足层底弯拉应力的验算。另外，公路沥 使用寿命大大缩短，因此，对车辆超载问题应引起各方面广 青路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载，设计中将 泛的重视。本文主要从公路沥青路面设计理论方面分析车 轴载大