引江济汉利多害作践南水北调中线工程.docVIP

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引江济汉利多害作践南水北调中线工程

引江济汉斥巨资毁地填湖修高渠 一利多害作践南水北调中线工程 易贤命 摘要:“长流规”确定南水北调中线工程先引汉后引江,由湘桂运河——两沙运河——汉江——南水北调中线,组成我国中部一条纵贯南北的水运干线。可是,实施一期工程却篡改规划、无序建设。以既成事实,留下引江不定案、穿黄不入黄、输水不通航三块困扰科学发展的短板。“长流规”还提出:“因引汉造成的对汉江中下游的影响,将采用修建下游渠化梯级、两沙运河等措施予以解决。”却被悄然变更为建设汉江中下游四项治理工程。如今实施引江济汉工程拒绝采纳“渠线工程经过长湖,从兴隆坝上入汉”的建议,与当地水利规划完全切割,斥巨资毁地填湖修独立的高渠,只对汉江下游的下段局部补水。根本不考虑利用千古传颂的两沙运河及其派生的江汉航线,硬要自毁美好家园,毁掉经济发展用地,让移民安置“雪上加霜”、留下更大后遗症,一利多害作践南水北调中线工程。 关键词:南水北调中线,南北水运干线,引江济汉,双保工程 南水北调中线工程是一项实现长江、淮河、黄河、海河四大流域水资源优化配置、促进中部崛起的宏大工程。为了认真贯彻中央确定的方针和原则,半个世纪以来有关部门和专家作了大量的科学论证工作。可是,国务院南水北调办公室主持实施一期工程,却让引江方案不定、总体目标不明,根本不求实效,误导无序建设,致使要推迟4年多完成。如今实施引江济汉补偿工程,竟让少数人毁地逐利,使地方套取中央巨额补偿资金。根本不统筹发展,以加强耕地保护、提高水资源利用综合效益;根本不作科学比选,就断然拒绝采纳“渠线工程与长湖相通”的建议;公然违背节约资源、保护环境、保护耕地的基本国策,不考虑利用两沙运河推进构建南北水运干线,以合理利用水土资源。硬要中央斥80多亿元巨资、毁损5万多亩耕地,以高于汉宜高铁的建设成本,付出其4倍用地指标的资源环境代价,与两沙运河走向一致,截断江汉平原新干线,再开挖独立的人工运河,造成水土资源的极大浪费。如此“瞎折腾”搞重复建设,居然操纵专家、院士无责评审通过,为中央决策提供错误的规划依据,凸显“权大于法”的恶果。现在国务院编制“十二五”规划,理应通过相关方案比较纠正决策失误。 偷梁换柱,篡改规划,作践南水北调中线工程 (一)悄然篡改规划 困扰科学发展 早在1952年,毛主席高瞻远瞩,为根治黄河提出“南方水多,北方水少,如有可能,借点儿水来,也是可以的。”并且曾以一个伟大战略家的气魄:人们可以藐视一切,唯独不能藐视黄河!要根治黄河,根治的标准就是在黄河走轮船,航运是水利之首嘛!打开通天河、白龙江,借长江水济黄,丹江口引汉济黄,引黄济卫同北京连起来。《长江流域综合利用规划报告》湘桂运河两沙运河汉江南水北调中线,组成我国中部一条纵贯南北的水运干线。中国科学院、中国工程院名院士联名,向海内外所有炎黄子孙郑重地发出《行动起来,拯救黄河!》的紧急呼吁引汉后续引江 引江不定案 ————水源疑惑 济黄连接济卫 穿黄不入黄 ————治黄乏力 输水结合通航 输水不通航 ————资源浪费 河南省历来主张:“淮干通航到信阳,沙河通航到叶县,利用引汉总干渠沟通黄、淮、汉三大河流的航运”。全国政协委员、黄河水利委员会副总工程师、清华大学教授张红武潜心研究治黄方略,认为解决黄河下游地区水资源短缺,最有效和切实可行的措施是利用黄河以南的优越地理位置,开挖运河(在南水北调中线方案线路以东),沟通黄淮流域。为使该运河有航运功能,在入黄口设置调节闸,并在南部逐渐同汉江流域沟通,直达丹江口水库。[2] 湖北省人民政府关于进一步促进全省水运事业又好又快发展的意见鄂政发〔2009〕39号 长江水利委员会规划论证,曾明确指出:远景引江,是中线的水源后盾。引水点可自三峡库区引(提)水,也可在沙市附近,结合两沙运河引江入汉,再沿汉江、唐白河逐级提水入引汉总干渠。[3]并在中线工程总体规划中对三峡坝上与坝下引水的二个代表方案——大宁河引水与引江济汉提水至王甫洲,作了经济合理性和工程难易程度的比较。当时长江委专家刘子慧李才宝技术难度投资供水成本对电站影响 其实,当时要否决三峡坝上大宁河抽水蓄能补水方案的道理非常浅显也很充分。因为工程艰巨,投资大,抽水蓄能耗电靠斥资扩建堵河梯级电站回收电能只能2度电换1度电,而一般抽水蓄能电站是4度电换3度电,不如三峡地下电站改装可逆式机组增加调峰容量和电量,明显无经济可行性。可是,当时决策却硬不要长江委下规划结论,只让认定中线扩大调水量有可靠的规划措施,可提前实施一期引汉工程,破了“先规划再建设”的规矩。若不是引江方案举棋不定,招来“以引江济渭入黄取代黄河以南工程”、“以黄河西霞院水库作为中线后备应急水源”,“黄河以南引汉总干渠一次建成”等诸多争议,误导无序建设,而采纳

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