百折不回：中国支线客机发展历程终结篇.pdf

A tIa n 葡 空 肖案 v Ia A r c hIv e s ◇ 老 毕 一 12II C A A ， 从而 志着 运 12 飞机 中国第 良 运 飞机 虽然取得 了英 国 的 市场 标 成为 凭借 价格低廉 的优 势 ， 赢得 了 好 的市场 型号合格 证 ， 但该型号 合格证 还 是存在 着 一 个达 到 国际先进 水平 的 民用 飞 机 。 反 响 ， 有力地 促进 了运 12 飞机 在 国际市 一 定 的局 限性 ， 主要 是在英联邦 国家 中能 英 国 C A A 和 美 国 F A A 型号合格证 的 场 的销售 。 同时 中国航 空技术进 出 口 公 司 够被认 可 ， 而 其 他 国家还 是 更信任 美 国联 相继取 得 ， 对 于 运 一 12 飞机 来说相 当于拿 也 加大 了运 一 12 飞 机 国外市场 开 发力度 ， 邦航空局 的适 航 审查结论 ， 为扩 大 国产 民 到 了 国 际通 行证 ， 为飞机 的扩 大 出 口 市场 多 次参 加 世 界上 各类 航空 博 览会 ， 在 国外 一 用 飞机 的国 际销 售市场 ， 运 一 12 飞机 紧接 奠定 了 良好 的基 础 。 之 后 运 12 飞 机 又 陆 航 空展 览会 上 也 赢 得 了广 泛 的赞誉 。 并利 着 把获得美 国F A A 型 号 合格 证 作为 了下一 续取得 了 印度尼 西亚 、 菲律 宾 、 新西 兰 、 澳 用 交付 飞 机 的机 会 先后 组 织 多型运 一 12 飞 个 目标 。 199 1 年 10 月 ， 中美两 国签 署 了航 大利 亚 等 多个 国家 的型号 合格证 ， 飞机 具 机 远 赴 东南 亚 、 非洲 、 大洋洲 、 美洲进 行 空双 边 适航协定 。 1992 年 9 月 ， 哈尔滨 飞 有 的优越 性 能被 国外航 空界广 为认 可 ， 并 飞 行表 演和 展 示 宣 传 ， 取得 了很大 的销售 机 制造 公 司 向美 国联邦航 空 局 正 式提 出了 运 一 12IV 飞机 申请 F A A 型号 合格 证 的 申 请 。 在之 后 的三 年 多 时 间里 ， 美 国联邦航 空局和 中国 民航 总 局双 方 的适 航 审查 人 员 按 照F A A 的适航条款共 同对运 一 12IV 飞机 进行 了全 面 严 格 的审核 ， 先后 完 成 了尾 翼 结冰失速 试飞 、 噪音指标 试飞 、 动力舱灭 火剂喷射试验 、 全机地 面振动试验等多个 高难