城市道路平面交叉口交通事故分析.pdf

第07卷 第02期 中 国 水 运 Vol.7 No.02 2007年 02月 China Water Transport February 2007 城市道路平面交叉口交通事故分析 孙立强 高惠瑛 摘 要：以青岛市市南区平面交叉口交通事故为研究对象，分析了事故发生的主要原因和类型，鉴别了交通事故“黑 点”，分析了“黑点”的道路特征，对比了道路交通事故与平面交叉口交通事故的特征，提出了在一定的条件下可将 城市道路就近划为平面交叉口范围的观点，为平面交叉口的规划、设计提供基础数据。 关键词：城市道路 平面交叉口 交通事故 黑点 事故数-累计频率法 当量事故数 + 1 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2007）02-0103-03 中图分类号：U412.35 一、引言 国内外对交叉口所发生的事故都比较重视，对该处事故 [1]： 城市道路交叉口是城市道路网的交汇点，是行人、车辆 的诊断一般可以分为以下几个步骤 的汇合、转向、分流的地方，是道路网灵活性的关键，但同 （1）详细地对事故数据报表进行研究。 时也是交通事故多发地。道路交叉口分为平面交叉口和立体 （2）对事故原因、类型和发生地点进行分类。该步骤主 交叉口两类。平面交叉口又是交通事故的多发地。 要就是应用数理统计的分析方法(如直方图、排列图或累计频 率法)确定事故主要原因、类型以及事故主要发生地。 平面交叉口是道路在同一个平面上相交形成的交叉口。 （3）通过详细的事故现场调查、实地调查以及道路数据 城市道路平面交叉口的类型有三枝分叉、四枝分叉、多枝分 叉、环形交叉等。青岛市市南区的主要是前三种。 等对数据进行扩充。 青岛市为海滨丘陵城市，地势东高西低，南北两侧隆起， （4）对所有的数据进行详细的分析。本过程可以借助图 中间低凹，其中山地占全市总面积 15.5％、丘陵占 25.1％、 和表格的形式，描述某交叉口所有发生事故的强度、类型、 平原占 37.7％、洼地占 21.7％，再有历史的原因，导致了 时间、视距等各种情况。 青岛市区的道路和交叉口密集、错综复杂。 （5）判断出事故问题的本质，指出事故发生的主要因素。 （6）给出交叉口安全改造的建议或方法。 青岛市南区的公共交通系统发达，几条主干道设有专用 从以上步骤可以看出，其总体思路就是从已经存在的交 车道，自行车及摩托车很少见，交通流量大。在平面交叉口 叉口事故数据着手，运用数理统计的方法找出事故的主要特 处，主要是行人和车辆的混合交通流。主要交叉口的设施比 征，通过这些主要特征就可以找出引起事故的主要原因，从 较齐全，主要有信号灯、交通标志标线、交通渠化、安全岛， 人行横道等，还有监控设备、交通协管员、盲人语音提示等。 而给出问题的解决方案。最后还要检查这些措施是否