6.1直流发电机的运行特性.pdf

6 6 第66章 直流电机的运行特性 6.1 6.1 66..11 直流发电机的运行特性 直流发电机稳态运行特性根据基本方程式进行分析。其主要变量为端电压U、励 磁电流I、负载电流I 和电机转速n。通常运行时转速保持不变，将其他三个变量中任 f L 一变量保持不变，而将其余两个变量间的关系用特性曲线表示。 第一种曲线称负载特性，U=f（I），I=常数。表示在某一负载电流情况下，端电 f L 压是如何随励磁电流而变化的。如果I=0，这条特性称空载特性，即电机的磁化曲线， L 是反应该电机磁路特性的重要曲线。 第二种曲线称外特性，又称为电压调整特性，U=f（I），I=常数。表示励磁电流 L f 不变，端电压随负载电流变化而变化。对用户来讲这是一条重要的特性，标志着直流 发电机输出电能的质量。 第三种曲线称调节特性，又称调整特性，I=f（I ），U=常数。表示负载变化时， f L 为维持端电压一定，励磁电流的调节规律。 发电机的特性曲线，将随着电机励磁方式的不同而不同，以下对各种励磁方式的 发电机特性加以讨论。 6.1.1 6.1.1 66..11..11 他励发电机的特性 6.1.1.1 6.1.1.1 66..11..11..11 空载特性 空载特性是一条负载电流为零的负载特性曲线。即n=n =常数，I =0时，U=f（I） N L 0 f 的曲线。此时端电压U 等于感应电动势E，空载特性可写成E=f（I）。它可通过磁路 0 0 0 f 计算获得，也可通过空载实验获得。 由于U = ECΦn，当n=常数，E 正比于Φ，又励磁磁动势F与励磁电流I成正比， 0 0 e 0 f f 所以空载特性E=f（I）与电机的磁化曲线Φ=f（I）的形状完全相似，它们的坐标之 0 f f 间仅相差一个比例常数，因此空载特性实质上就是电机的磁化曲线。由此可分析电机 磁路的性质，判别电机工作点的饱和程度。 用空载实验求取空载特性和用空载特性分析问题时应注意，空载特性是指在某一 特定转速下的数据，通常n=n ，当转速不同时，曲线将随转速变化而成正比的上升或 N 下降。此外，空载实验调节励磁电流时应单方向调节，这样作出上升与下将两条支线， 其平均值为空载曲线，这是由于铁芯的磁滞现象形成的，如图 6-1所示。当 I=0时，f 80 磁路中还会有剩磁，由此感应的电压为剩磁电压，约为2～4%的额定电压。 由于空载特性是反应电机磁路特性的曲线，因此并励、串励和复励发电机的空载 特性均可由他励的方法来求取。 负载特性是当n=n =常数，I=常数，U=f（I）的曲线，如图6-2 所示。为便于分 N L 0 f 析比较，在同一图中还绘出了空载特性曲线。由图可见，当励磁电流增加时，两条曲 线都是上升的，但在同一励磁电流下，两条曲线所对应的电压不相等，负载特性低于 空载特性。其原因是： （1）电枢反应的去磁作用，相当于图中的三角形的EA段； （2）电枢回路内总电阻引起的压降，相当于图中的三角形的AU段。在某