行车任务.docVIP

列车出发情况 行车凭证 发凭根据 附带条件 自动闭塞 1、无出站型信号机线路发车 绿色许可证 监督器表示两个或第一个闭塞区间空闲 发车进路准备妥当 2、出站信号机故障时发车 绿色许可证 同上 移动闭塞 3、车载ATP故障时发出电动客车，后退到自动站间闭塞时发出列车 发车信号机显示 区间空闲 发车进路准备妥当 4、 4、区间移动闭塞故障时，后退到自动站间闭塞时发出列车 发车信号机显示 同上 5、双线之间改单线行车 路票 取得闭塞的电话记录号码 发车进路准备妥当 行车闭塞发凭填表题 人工扳动道岔操作程序（六部曲） 一看：看道岔开通位置是否正确，是否需要改变位置 二开：切断电源（二号线），打开盖孔板几钩锁器的锁，拆下钩锁器 三摇：摇道岔转向所需位置，听到咔嚓的落槽声后停止 四确认：手指尖轨；“尖轨密贴开通左（或右）位”并和另一人共同确认 五加锁：另一人在确认道岔位置开通正确后，用钩锁器锁定道岔尖轨 六汇报：想站控室汇报道岔开通位置 （闭塞正常、闭塞故障；联锁，无联锁都用人工扳动道岔） 某城市轨道交通区间配置无线CBTC系统和计轴自动站间闭塞后备设置。如图所示。。。。。 车次 出站凭证 发凭证根据 附带条件 1060 目标速度码 保证列车正方向运行 ATP已保证本列车与前行列车之间安全空闲间隔 1602 发车信号机进行信号 区间空闲 进路办理妥当 1064 路票 取得闭塞的电话记录号码 发车进路准备妥当 1066 目标速度码 保证列车正方向运行 ATP已保证本列车与前行列车之间安全空闲间隔 某城市轨道交通公司采用移动闭塞设备，配有计轴自动站间闭塞系统作为后备设备，某一日发出列车如下表 车次 股道及发车方向 情况 行车凭证 填发凭证根据 附带条件 380 Ⅱ道通过 正常 目标速度码 1、保证列车正方向运行 2、ATP已保证本列车与前行列车之间安全空闲间隔 602 4道发甲方向 发车表示器故障 目标速度码 同上 310 Ⅱ道发出 接到前次列车通知区间轨旁ATP故障 发车信号机进行信号 区间空闲 进路办理妥当 312 准备Ⅱ道发车 司机报告，本车车载ATP故障 发车信号机进行信号 同上 320 Ⅱ道发车 需要由区间返回 路票 1、取得闭塞的电话记录号码 2、发车进路准备妥当