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技术说明 用于柴油机和煤气机的高压发电机 轴承 A BB是所有船用和工业应用发电机的领 先供应商。我们从事发电机制造已有一 百二十多年的历史，在全球各地安装了 数以万计的产品，因此积累了丰富的经 验。在发电领域，A BB能提供可靠而有 效的解决方案以及全球范围内的支持与 服务。 轴承配置和类型的选择基于多种因素，比如带负载能力、转 1 速、原动机连接方式、客户选择等。此外，还应考虑影响轴承 的工作条件，比如环境温度、空气洁净度、振动、冲击和倾斜 度 （针对船用和海上平台）。 法兰套筒轴承 （机座号710– 1120 的标准配件） 套筒轴承在端盖上为法兰连接。它们不仅能耐受高强度振动， 还能提供出色的质量和性能，以及通过发动机驱动时一流的可 靠性： – 轴承壳处于轴承室内，因此轴承总成适用于静态载荷以及径 向和轴向动态载荷。 – 轴承壳接触表面出色的传热性使这些轴承尤其适用于高转速 应用。 2 – 属于分瓣套筒轴承，易于维护。 如果认真遵循工作条件，它们实际上具有无限长的期望寿命。 为防止循环电流损坏轴承，所有非传动端轴承室均使用非导电 聚四氟乙烯薄膜进行电气绝缘。 1 法兰套筒轴承 | 2 整体座式套筒轴承 该类型轴承一般通过油环自润滑。润滑油由油环收集并直接传 配完毕，无需在现场另行装配。定子与转子间的气隙也属于出厂 递至轴上。 设置，并且在与原动机连接时无需进一步调节。 整体座式套筒轴承 （机座号1250–2500的标准配件） 该类型轴承通过油环润滑。在高环境温度或倾斜工作位置 （船 该类型轴承具有与法兰套筒轴承相同的基本功能，不过它们安装 用）的情况下，可能需要外部轴承润滑装置，除非润滑油由发动 在定子机座上的轴承座里。装有整体座式轴承的发电机与装有法 机润滑系统供给。 兰连接轴承的发电机一样易于安装和对齐。发电机在交付时已装 1 1 0 2