新型108t通用敞车车体结构强度分析.pdfVIP

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  • 2017-06-02 发布于湖北
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新型108t通用敞车车体结构强度分析

新型 108t 通用敞车车体结构强度分析 1 1 2 赵俊杰 曾祥坤 徐程 (1 中南大学高速列车研究中心 湖南长沙 410075; 2 南昌铁路局客车段 江西南昌 330002) 摘 要:108 吨通用敞车是一种新型重载车辆,有限元强度计算对于该车的研制具有重要指导 意义。本文使用大型通用有限元软件ANASYS,对株洲车辆厂生产的 108 吨通用敞车车体进行 了静强度分析,给出了车体结构模型的建立、离散及在各种工况下的计算机模拟,计算结果 表明,108 吨通用敞车车体的强度和刚度达到了设计要求,符合标准规定[1]。 关键词:敞车 车体 结构强度 有限元 0 前言 随着国民经济的迅速发展,铁路运能和运量的矛盾日益突出,迫切需要大力发展铁路重 载货物运输。南车集团株洲车辆厂适应市场需求,研制出了 108 吨通用重载敞车,牵引 5000 吨只需 36 辆

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