机场弱电系统建设管理.pptxVIP

民航专业弱电工程建设管理2017年4月 主要内容 民航专业弱电系统的范围 工程特点 新规范简介 建设管理需要注意的事项 相关的规范和标准 《民用机场工程项目建设标准》 《民用航空支线机场建设标准》 《民航专业工程及货物招标投标管理办法》 《民用机场工程初步设计文件编制内容及深度要求》 《民用机场工程施工图设计文件编制内容及深度要求》 《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》 《民用机场航站楼航班信息显示系统工程设计规范》 《民用运输机场航班信息显示系统检测规范》 《民用机场航站楼航闭路电视监控系统工程设计规范》 《民用机场航站楼计算机信息管理系统工程设计规范》 《民用机场航站楼时钟系统工程设计规范》 《民用机场航站楼广播系统工程设计规范》 《民用机场候机楼广播用语规范》 《民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范》 《民用航空运输机场安全检查信息管理系统技术规范》 《民用航空运输机场安全防范监控系统技术规范》 《民用航空运输机场安全报卫设施》 《民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范》 《民用航空信息系统安全等级保护管理规范》 《电子信息系统机房设计规范》 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》 民航专业弱电系统范围 根据《民用机场工程项目建设标准》、《民用航空支线机场建设标准》，航站楼弱电系统的建设范围根据航站区指标而划分。 航站区指标按照航站楼设计目标年旅客吞吐量分为1、2、3、4、5、6共六个级别。其中1级、2级由《民用航空支线机场建设标准》规定弱电系统范围，3级、4级、5级、6级由《民用机场工程项目建设标准》规定弱电系统范围。年旅客吞吐量大于4000万人次的不适用机场建设标准对弱电系统范围的规定。 民航专业弱电系统范围 《民用航空支线机场建设标准》规定：航站区旅客指标为1级、2级的航站楼，应建设离港系统、航显系统、广播系统、时钟系统。 《民用机场工程项目建设标准》对弱电系统建设的规定如下表。 民航专业弱电系统范围 《民用航空运输机场安全报卫设施》将机场安全保卫等级划分为四类，每一类需要建设的安全保卫设施不同。 保卫等级 应建系统 宜建系统 一类 安检信息管理系统、行李监控系统、出入口控制系统、报警系统、视频监控系统、停车场管理系统、周界报警系统 二类 安检信息管理系统、出入口控制系统、报警系统、视频监控系统、停车场管理系统 行李监控系统、周界报警系统 三类 安检信息管理系统、出入口控制系统、报警系统 停车场管理系统、周界报警系统 四类 安检信息管理系统、报警系统 一、二类 应建立机场安全防范监控系统控制中心、机场安全保卫调度指挥中心两个中心，对应的弱电系统是机场安全防范监控系统、机场安全保卫信息系统两个系统。 民航专业弱电系统范围 《民航专业工程及货物招标投标管理办法》对民航专业弱电系统的范围定义：民航专业弱电系统包括航班动态显示、旅客离港系统、闭路电视监控系统、广播系统、地面信息管理系统、值机引导系统、行李处理系统、机位引导系统、登机门显示系统、时钟系统、旅客问询系统、安全保卫系统等工程及其他民航专有的弱电设施。 总结： 应包括的民航专业弱电系统：计算机信息管理系统（含生产运营系统、综合布线系统、网络系统）、离港系统、安检信息管理系统、航显系统、广播系统、安防系统（包括闭路电视监控系统、报警系统、门禁系统）、时钟系统、行李处理系统、标示标志。 按照标准要求而增加的弱电系统：周界报警系统、停车场管理系统、行李监控系统、机场安全保卫信息系统、机位引导系统、楼宇自控。 应建设的机场弱电系统：有线电视系统、机场网络系统、电话系统、机房（配线间）配套设备。 标准要求但应结合实际考虑的民航专业弱电系统：内部通信系统、电子客票系统、自动检票系统、旅客问询系统。 不应纳入的系统： 1、机电设备类：安检设备、电梯和人行步道梯 2、消防专业类：火灾自动报警系统 3、空管专用类：通信、导航、监视 4、电力供应类： 民航专业弱电工程特点 各种规范、管理办法：强制性 有工程进度要求：不宜创新 资质要求：设计、施工、监理、第三方检测、质监 工程界面的复杂性：建筑、机电、电力、装潢、管桥 必须通过民航专业弱电第三方检测 竣工验收后报请行业验收 模糊性（缺少专业施工规范、验收规范） 工程量清单招标要求与设计深度的矛盾 产品选型与招标不得指定或排斥的矛盾 离港系统价格的困扰 新规范 中国民用航空局第二研究所（主编单位） 民用运输机场信息集成系统工程设计规范（2016.10.1施行） 民用运输机场航班信息显示系统工程设计规范（2016.10.1施行） 民航运输机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范（2016.10.1施行） 中国民航机场建设集团公司（主编单位） 民用运输机场航站