道路立交设计.docVIP

目录 序言 1 第一章 城市道路平面交叉口 2 1、平面交叉口的形式 2 2、平面交叉口使用范围和交通特性 2 3、平面交叉口设计的概念 3 4、设计内容 4 5、平面交叉口改善 5 第二章 实例分析 7 1、 交叉口现状及存在的主要问题 7 2、交叉口改善措施 8 第三章 立体交叉口 10 1、立体交叉口组成 10 2、类型 10 3、立体交叉口设计 11 4、兰州市盘旋路立交构想图 11 主要参考文献 14  序言 交叉口就是两条或两条以上道路的相交处。各个道路方向的机动车辆、非机动车辆及行人都要在这里，汇集、转向和疏散，为交通的咽喉。 据统计，约有59%的交通事故发生在交叉口地带，居所有交通事故类型的首位。此外，车辆在通过交叉口时，由于信号控制及其他因素干扰，将产生很大的延误，延误时间约占整个行程时间的31%，而这31%中又约有40%是非信号因素引起的。由此可见，正确的设计交叉口，合理的组织交通，对于减少交叉口对交通的不利影响，具有重要的现实意义。因此，正确设计道路交叉口，合理组织、管理交叉口交通，是提高道路通行能力和保障交通安全的重要举措。 立体交叉口是道路不在同一个平面上相交形成的立体交叉。它将互相冲突的车流分别安排在不同高程的道路上，既保证了交通的通畅，也保障了交通安全。立体交叉主要由立交桥、引道和坡道 3部分组成。立交桥是跨越道路的跨路桥或下穿道路的地道桥 。引