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汽车维修技术技巧:奥迪Q7空气悬挂系统
技师帮汽车故障维修技术资料
【技师帮】汽车故障维修技术资料分享
奥迪Q7 空气悬挂系统
一、目标
使之成为在同级别车辆中,具有最佳的运动特性(敏捷和精准的操控)的同时,
还具有最佳的舒适性。
更高水平的主动防护性能
出色的越野性能:
① 超过200mm 的离地间隙
① 长的弹簧行程
① High possible axle articulation
① 牢固的部件。
二、技术亮点
双叉型独立前悬挂
双叉型独立后悬挂
结合可变齿轮比的可变随速助力转向系统
选装的自适应空气悬挂系统
前轮的18 英寸通风刹车盘
后轮的17 英寸通风叉车盘 (4.2FSI :18 英寸)
附加功能的ESP 系统
三、前悬架
【双横臂独立悬挂】
以下部件是铝制以减少自重:
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·下横臂( 造铝件)
·上横臂(铸造铝件)
减震器支撑轴承也是铝件以减少自重
独立副车架也支撑转向机
优化的弹性力学的橡胶金属轴承以保证更好的舒适性
四、后悬架
双横臂独立悬架(下横臂,2 个上横控制臂,后悬架联杆用以控制车轮运动)
下横臂和上横臂控制是锻铝部件以减少自重,上横臂副车架是铸铝部件
对角安装的减震器以减小安装空间从而增加车内部空间
所有悬挂部件都安装在副车架上。副车架通过静音块并且优化了弹性力学而安
装到车身上,从而提高了行驶动感和舒适性
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五、制动系统
前后内部通风制动盘
优化的空气流动以保证更加的冷却
潮湿气候下的制动盘干燥功能
四轮制动踢片磨损警报器
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六、ESP 及其附加功能
【ESP 具有以下功能】
七、ESP 越野模式
ESP 控制系统优化以改进汽车在松软路面上的抓地力和制动力
司机可以通过短暂按ESP 关闭
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根据车速决定是否启动
在驾驶员信息显示上显示提示信息
包含下坡辅助功能
八、翻滚稳定系统 (RSP)
车辆侧倾角和翻滚危险性由传感器监控
如果危险到达极限,RSP 将切断发动机输出同时对一个或多个车轮制动,恰好
能保持车辆的姿态以帮助驾驶员保持对车控制
通过对弯道外侧车轮的制动,迫使汽车开始侧滑以免翻滚
九、制动系统紧急制动准备
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如何工作:
优点:
如果司机之后进行制动,制动系统反应更快:制动距离减少!
十、驾驶员预警保护系统 (ACC)*.
主动提醒驾驶员有撞车危险,警报分为两步 :
① 警:声响信号和警告灯指示
① 剧烈警告:通知制动加压产生车辆颠簸
【奥迪预警保护系统 (只有安装主动巡航的车辆)】
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十一、自适应式空气悬架
【两种复杂系统的组合】
① 4 轮独立空气悬架和不断可调节减震器
① (天钩原理)
4 轮独立悬架主要根据实际驾驶情况调节悬架高度和调节装货系统高度,不断
可调节减震器提供阻尼力以确保动态出色表现的同时还拥有很高的舒适性操作
原理和A8,A6 相同。
【悬架模式】
在MMI 中5 种模式可供选 (所选高度和悬架硬度会相应调节):
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【装货模式】
为了轻松,方便的装卸行李,车尾部可调低45 毫米(从舒适或自动模式算起),
70 毫米(越野模式),因此装货模式可以降低71 毫米(从越野模式开始)
这部操作可以从:
① MMI (setup menu)
① 行李箱的功能按键
操作设置的状态可以在MMI 显示出来,如果模式发生了改变,系统模块会在
驾驶员信息系统能得到提示。
【悬架可调范围】
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【组件分布】
【连续减震控制】
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十二
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