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MSC Confidential
第二章 基本概念
• 在本章,你将学习如何在ADAMS/Car 中生成一个模型。
重点介绍定义模型的三个基本概念:模版、子系统和
装配之间的联系与区别。
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基本概念
• 本章内容:
• 数据的谱系关系
• 试验台
• 主要角色与次要角色
• 命名规则
MSC Confidential
数据的谱系关系
• 建立车辆模型的文件的三个层次(整车或二分之一车):
• 模板(Template) – 定义车辆子装配的拓扑结构(亦即,部件和
约束是怎样组合在一起成为一个模型的,需要与其它子系统
交换哪些信息,等等)。例如,一个模板能够被定义为悬架类
模板,可以用来定义或者前悬或者后悬。
• 子系统(Subsystem) – 参考模板的一个机械系统模型,通过
提供参数以调整模板进行剪裁(例如,定义部件尺寸的位置和
弹簧刚度等)。通常来讲,此模型为你车辆系统中的一个主要
子系统,比如,前悬架、转向系统或车身等。一个子系统可
以看作是对应模板的一个特例,其中,用户定义了新的硬点
位置和特性文件等。
• 装配(Assembly) – 一系列的子系统和一个试验台组装在一起
构成一个车辆或悬架的模型。模型中,试验台提供必要的激
励,以便进行各种分析。
MSC Confidential
数据的谱系关系
MSC Confidential
数据的谱系关系
• 下图表示如何从一个模板生成一个子系统。模板中保留了缺省的
几何和拓扑关系,而子系统为模板的一个特例,其中定义新的模
型参数,如硬点位置、特性文件和质量性质等。
子系统文件生成
MSC Confidential
数据的谱系关系
• 通过选择Tools Show File (mdi_front_vehicle.asy),
你可以看到一个装配的谱系关系:
MSC Confidential
试验台
• ADAMS/Car 中的试验台为模型的组成部分,主要提供
车辆上的各种强制运动。根据不同的模型和仿真工况,
需要使用不同的试验台。
• 试验台,可以说是一个特殊的子系统,与其它所有的
子系统相连接组成你的模型,构成一个装配分析的模
型。左图显示一个单独的悬架试验台,加上悬架子系
统,组合起来的系统看起来应该如右图所示。
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试验台
悬架试验台与悬架子系统和转向子系
单独的悬架试验台
统一起组装成为一个悬架分析装配
MSC Confidential
主要角
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