三相变压器的并联运行剖析.pptxVIP

三相变压器的并联运行 变压器并联运行的意义 应具备的条件 并联运行负载分配的实用计算公式 一、变压器并联 运 行的概念 将两台或多台变压器的一、二次绕组分别接在各自的公共母线上，同时对负载供电 二、变压器并联运行的意义 (1)适应用电量的增加——随着负载的发展，必须相应地增加变压器容量及台数。 (2)提高运行效率——当负载随着季节或昼夜有较大的变化时、根据需要调节投入变压器的台数。 (3)提高供电可靠性——允许其中部分变压器由于检修或故障退出并联。 4 三、变压器理想并联运行的条件 　　1）空载时并联各变压器二次侧间没有环流 　　2）带负载后各变压器的负载系数相等 　　3）负载时各变压器对应相的电流相位相同 5 四、并联运行的变压器必须满足以下三个条件 1）各变压器的额定电压相等，即变比相等 2) 各变压器的连结组别相同 3）各变压器短路阻抗的标么值相等 且短路电抗与短路电阻之比相等 　如果变压器不满足条件并联运行，就会产生不良的后果。下面逐一讨论当某一条件不满足，其它条件都满足时，变压器并联运行的后果。 (A)两台变压器并联运行的等效电路 8 (B)变压器并联运行条件分析 1、变比不同时－－形成环流 ( 并联变压器的变比差≤0.5% ) 9 (B)变压器并联运行条件分析 2、连接组别不同时－－形成环流 连接组别不同时，二次侧线电压之间至少相差300，则二次线电压差为线电压的51.8%，这么大的电压差将产生几倍于额定电流的空载环流，会烧毁绕组，所以连接组别不同绝对不允许并联。 3、短路阻抗标么值不等时 　　各台变压器所分配的负载与其短路阻抗标么值成反比。为了充分利用变压器的容量，达到理想的负载分配，并联运行变压器的短路阻抗标么值差≤10% 10 五、并联运行时负载分配的实用计算公式 负载分配与变压器的 SN 成正比，与 UK 成反比。 短路电压小的变压器先满载 并联变压器的最大容量之比不超过3：1，短路电压值尽可能接近，其差值≤10%。 11 例1：两台变压器并联运行，额定容量S1N=6300kVA，SIIN=5000kVA，联接组均为Yy0，短路阻抗：ZkI*=0.07，ZkII*=0.075，U1N/U2N=35/6.3kV ，不计阻抗角差别。试计算并联组最大容量、最大输出电流、利用率。 解：由于变压器I的短路阻抗标幺值小，先达到满载，令： 故有 12 两变压器并联组的最大容量 并联组最大输出电流 并联组利用率 13 两变压器并联组的最大容量 并联组最大输出电流 并联组利用率 14 试求：①输出总负载S=8000kVA时，每台分担多少负荷？ ②输出最大总负荷为多少？ 解：① 15 ②变压器I先满载，令 例3.两台Y，d11联结的三相变压器并联运行，已知数据 第一台：5600KVA,6300V/3050V, 第二台：3200KVA,6300V/3000V, 若不计阻抗角的差别，试求两台变压器一次和二次侧的环流（实际值） 解：先求出各个变压器二次侧的电压、电流和阻抗基准值 变压器二次侧环流实际值为 并联运行的变压器二次侧阻抗基准值分别为 并联运行的变压器二次侧阻抗实际值分别为 变压器一次侧环流实际值为 某变电所有两台组号为Y，yn0的三相变压器并联运行，其数据为 第一台：180KVA,6300V/400V, 第二台：320KVA,6300V/400V 试求： 1.当总负载为400KVA时，每台变压器应分担多少负载？ 2.在每台变压器均不过载的情况下，并联组的最大输出是多少？ 解： 两台变压器负载电流比为 两台变压器总输出容量为 两台变压器的负载分别为： 由于第二台变压器先达到满负载运行，即： ，此时 故并联组最大输出为： 实际上 一般电力变压器的uk*大约在0.05~0.105范围内，容量大的变压器uk*也较大。 如果uk*不等，则uk*较小的那台变压器将先达到满载。 (SⅠ／SⅠN):(SⅡ／SⅡN)=(1/UKⅠ*) : (1/UKⅡ*) 当UKⅠ*＜UKⅡ*时，SⅠ／SIN＞SⅡ／SⅡN说明变压器Ⅰ先满载 实用：为使总容量能够得到利用，要求并联运行的各变压器的容量接近，最大容量与最小容量之比不超出3:1；短路电压接近，差值不超过10％。 20 六、思考，小结 1、变压器并联运行的理想条件?并联时如何满足这些条件？ （重点） 2、变压器并联运行