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工作研究 研究探讨 广汉市公共交通发展规划思路探讨 □ 余宗广 DOI：10.3963/j .issn.1006-8864.20 10.06.019 一、我国中小城市公共交通面临的 兼顾公平和效益的原则，充分分析其区 验区的双重优势，地处“成—德—绵—乐” 问题 位优势，按照国家统筹城乡发展，打破二 经济带中心地段，是成都半小时经济圈的 1. 公共交通网络规划不合理 元结构的要求进行思考。 重要组成部分。广汉市归属德阳行政管 我国中小城市的公共交通线网规 3. 城镇化水平影响公共交通规划 辖，位于德阳市“半小时城镇群”内，城市间 划，一般采取经验布线法，具体是把主要 城镇化水平的提高、城镇空间的拓 的协作和互动关系紧密，经济区位优越。 的客流集散点用公交线路连接起来，再 展将直接导致城镇间交通需求总量快速 广汉市南临成都市区25 公里，北距 兼顾一些政策上的要求。这样规划出来 上升，因而必须重新规划公共交通，改变 德阳市区18 公里，西与彭州、什邡接壤， 的线路虽然有一定的合理性，但