第10章 自动变速器的工作油.pptVIP

第10章 自动变速器的工作油 10.1汽车液力传动油的特性 1．黏度 液力传动油的使用温度范围一般为-25℃~170℃，因此要有较高的黏度指数和较低的倾点；在高温黏度方面，作为传递介质必须要求黏度低，而作为润滑介质又希望有一定的黏度，另外在高温时如油黏度过低，在液压系统中的阀门、活塞、密封处都会造成泄漏，引起自动变速器工作不良，所以需要一个合适的黏度范围。 低温黏度是液力传动油的重要性能指针之一；低温黏度在考虑自动变速器低温起动性和泵送性能外、还考虑离台器摩擦片烧伤的危险；一般对液力传动油的低温黏度的要求如表10-1所示。 2.热氧化安定性 汽车在行驶中，自动变速器中的液力传动油的温度，随汽车行驶的条件而变．其温度一般在80℃ ~88℃之间，但在苛刻运行条件下，最高可达150℃~170℃，因此，液力传动油的抗氧化性能要求仍然十分严格。 3.摩擦特性 汽车制造商希望有如下的摩擦特性： 1）动摩擦系数尽可能高。 2）静态断裂摩擦系数尽可能比实际使用的要高。 3）静与动摩擦系数之比要小于1。 4）希望在苛刻条件下经过1000次离合器接合后，其摩擦性能不变。 5）希望新的液力传动油在全部操作温度范围内摩擦特性不变。 4.与密封材料的适应性 液力传动油与自动变速器中各部分的密封材料必须相适应，不应使它们有明显地膨胀、收缩、硬化等不良影响。 在密封材料适应性方面，基础油和添加剂都有明显