02土方工程第四周2技巧.ppt

2.5.2 压实施工要点 1．一般要求 （1）填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。当采用不同的土填筑时，应按土类有规则地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。 （2）填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实。 （3）在地形起伏之处，应做好接搓，修筑1：2阶梯形边坡，每台阶高可取50cm、宽100cm。分段填筑时每层接缝处应作成大于1：1.5的斜坡，碾迹重叠0.5～1.0m，上下层错缝距离不应小于1m。接缝部位不得在基础、墙角、柱墩等重要部位。 （4）填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。当土方用机械分层夯实时，其预留下沉高度（以填方高度的百分数计）：对砂土为1.5%；对粉质粘土为3%～3.5%。 2．人工夯实方法 （1）人力打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后再夯向中间。 （2）用柴油打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于25cm，打夯之前对填土应初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。 （3）基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。 （4）回填管沟时，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上。在不损坏管道的情况下，方可采用机械填土回填夯实。 2.5.3 压实方法与要求 1．压实方法： 碾压法－－大面积填筑工程。滚轮压力。压路机、平碾、羊足碾…… 夯实法－－小面积填筑工程。冲击力。蛙式夯、柴油夯、人工夯…… 振动法－－ 非粘性土填筑。颗粒失重、排列填充。振动夯、平板振捣器 2．影响压实质量的因素 机械的压实功－－吨位或冲击力，压实遍数 铺土厚度 －－不同机械有效影响深度不同 含水量 －－小则不粘结、摩阻大，大则橡皮土；应为最佳含水量 4、压实质量检查 （1）内容――密实度； 指标――干密度γd； 方法――环刀取样，测干密度； （2）要求：γd≧λc ·γdmax 式中： λc ――压实系数。（一般场地平整0.9，填土作地基0.95） γdmax――该种土质的最大干密度（击实试验确定） 填土压实后的干容重应有90％以上符合设计要求，其余10％的最低值与设计值的差，不得大于0.08g/cm3，且应分散，不得集中。 （3）取样 方法与数量：分层进行，每层不少于1点（平场100～400m2，回填30～100m2，灰土垫层20～50m2） 位置：该层下半部。 允许偏差项目 1.主控项目 标高 分层压实系数 2.一般项目 回填土料 分层厚度及含水量 2.6 土方工程的机械化施工 2.6.3 挖土机和运土车辆配套计算 基坑开挖采用单斗（反铲等）挖土机施工时，需用运土车辆配合，将挖出的土随时运走。因此，挖土机的生产率不仅取决于挖土机本身的技术性能，而且还应与所选运土车辆的运土能力相协调。为使挖土机充分发挥生产能力，应配备足够数量的运土车辆，以保证挖土机连续工作。 （1）挖土机数量的确定 挖土机的数量N，应根据土方量大小和工期要求来确定，可按下式计算： 由技术性能，可按下式算出挖掘机的生产率 P ： ??? ? ? ???? ? 式中 t —挖掘机每次作业循环延续时间（s）； ???? ? q —挖掘机斗容量 （m 3）； ???? ? K S —土的最初可松性系数； ???? ? K C —土斗的充盈系数，可取 0.8～1.1 ； ???? ? K B —工作时间利用系数，一般为 0.6～0.8 。 在实际施工中，若挖土机的数量已经确定，也可利用公式来计算工期。 （2）运土车辆配套计算 为了使挖掘机充分发挥生产能力，应使运土车辆的载重量 Q 与挖掘机的每斗土重保持一定的倍率关系，并有足够数量车辆以保证挖掘机连续工作。从挖掘机方面考虑，汽车的载重量越大越好，可以减少等待车辆调头的时间。从车辆方面考虑，载重量小台班费便宜但使用数量多；载重量大，则台班费高但数量可减少。最适合的车辆载重量应当是使土方施工单价为最低，可以通过核算确定。一般情况下，汽车的载重量以每斗土重的 3～5 倍为宜。 式中 T 1—运输车辆每一工作循环延续时间（s），由装车、重车运输、卸车、空车开回及等