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解读城市堵车 摘要：交通拥堵是城市扩张过程中出现的弊病，拥堵的症结不在于缺路，功能布局、建设开发、资源配置、道路管理等方面的不和谐及一切与交通相关的城市元素都是影响交通的重要原因，解决堵车问题，单靠公交、扩路、管制手段远远不够，合理解决“人流、车流、物流”与功能需要之间的矛盾，才能逐步走出交通拥堵的困境。? 自上世纪八十年代开始,我国城市驶入高速发展的快车道。随着城市规模的急剧扩张,种种城市弊病逐渐凸现,特别是城市堵车问题,已成为现代城市管理者最头痛、最棘手的难题。为缓解交通拥堵,城市规划管理者费尽了心思、伤透了脑筋,可最终没能从根本上解决拥堵的问题。 在城市发展过程中,许多城市的道路设施、公共交通和管理体系等,经过不断规划、改造、建设,已经相对完善。象美国的华盛顿城,道路面积已经占到城市面积的43%,却仍然面临很大的交通压力。这说明城市交通的根本症结不在于缺路。公交、扩路和管制,只是缓解交通拥堵的直观方式,并不能从根本上解决问题。 我们可以设定这样一个公式,城市道路通行效率综合指数=[距离/时间]+[车流量/单位时间]+[单位距离/滞路车辆]+[泊车量/动车量]+[交通违章事故率]。由此不难得出，车辆的移动距离、占路时间、单位时间内滞路车量、车量出行率和事故发生率是直接或间接影响城市道路通行效率的重要因素。站在路外看交通，换位解读城市堵车，提出以下分析和建议，希望能为城市交通提供