原矿粗碎系统带负荷联动试车方案-.docx

目录第一章 前言第二章 带负荷试车的目的及前提条件第三章 带负荷联动试车的组织与职责第四章 带负荷联动试车前的准备工作第五章 带负荷联动试车技术方案第六章 带负荷联动试车安全、技术措施带负荷联动试车应急预案第七章 带负荷联动试车应急预案第八章 主要设备技术参数表附件1：原矿粗碎系统带负荷联动试车应急预案附件2：破碎系统岗位安全、技术操作规程附件3：原矿粗碎系统带负荷联动试车记录表一、前言缅甸蒙育瓦莱比塘铜矿项目原矿粗碎系统(包括MT41—MT43—半移动破碎站)工程已于2015年12月底基本完工，厂房建筑、设备安装、工艺管道连接安装、供配电系统安装全部完工。另外原矿粗碎系统设备单机试车及空负荷联动试车工作已于2016年1月份完成。单机及联动试车过程中出现的问题已经进行了整改（部分未整改完成的问题后续将继续整改)，现原矿粗碎系统具备带负荷联动试车条件。为保证原矿粗碎系统带负荷试车按计划有条不紊地顺利进行，特制定本试车方案。二、带负荷试车的目的及前提条件1. 带负荷联动试车的目的：通过工艺系统投料，全流程设备带负荷联动连续平稳运行，检验整个生产系统（设备、电气控制、工艺流程）在投入一定数量的生产物料直至满负荷运行时能否满足工程设计要求正常运行，并通过整改完善达到全面打通、理顺工艺流程的目的；同时通过带负荷联动试车，培训上岗人员掌握所在岗位系统基本工艺流程（工艺原理、物