路基本体填筑作业指导书课件.doc

路基本体填筑施工作业指导书 编制： 审核： 批准： 中铁二十局集团杭长（沪昆）客专铁路项目经理部 2010 年 六 月 一．编制目的 明确路基填筑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基填筑施工。 二．编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《杭长铁路客运专线施工图设计文件》 三．适用范围 适用于新建杭长铁路客运专线HCTJⅠ标段路基填筑施工。 四．施工准备 ????1.施工前按设计要求进行用地测量放线，对路基用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土。 ????2.加强现场调查，特别是高填土地段注意核对设计文件，有无不良地质地段（如坑穴、泉眼、局部松软等），清除松软及有机土质。 五填筑施工方法及工艺??? 压实标准 地基系数K30（MPa/m） 动态变形模量Evd（MPa） 压实系数 孔隙率n 基床底层 2.3 改良细粒土 ≥110 ≥40 ≥0.95 - 砂类土及细砾土 ≥130 ≥40 - ＜28% 碎石类及粗砾土 ≥150 ≥40 - ＜28% 表5-3 基床以下路堤填料压实标准表 层位 厚度 （m） 填 料 压实标准 地基系数K30（MPa/m） 压实系数 孔隙率n 基床以下 ＞0 改良细粒土 ≥90 ≥0.90 - 砂类土及细砾土 ≥110 - ＜31% 碎石类及粗砾土 ≥130 - ＜31% 注意事项 不同类别的填料分别填筑，每一水平层的全宽采用同一组别的填料填筑，每种填料累计总厚度不小于50cm。对于不同种类的填料，遵循有利于层间土层的渗透反滤的原则施工。使用不同类土填筑路堤时，将渗水性较大的土填于渗水性较小的土层上时，在渗水性小的土层面做成向两侧1～4%的横坡以利排水；相反的情况，在渗水性大的土层表面，保持水平坡面，也可做成凸形。渗水性较大的土层边坡上不得覆盖渗水性小的土层。渗水与非渗水的土不得混填，避免在路堤内形成水囊。如图5-4所示。 1-渗水性较大的土 2-渗水性较小的土 图5-4 不同类土的填法示意图 对生产的填料除在填料生产过程中按规定进行取样检验外，填筑时对运至现场的A、B组填料还按每生产10000m3抽检一次的频次检验颗粒级配。当发现运至路基填筑现场的填料级配有明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反馈给填料生产场。在每一层的填筑过程中，确认填料颗粒级配的含水量、松铺厚度、填层表面平整符合设计及施工工艺参数后，再按工艺试验确定的碾压速率和遍数进行碾压。 六质量及安全保证措施 ????1.质量保证措施 ????加强质量宣传，树立质量观念 ????加强全体职工的质量意识，树立“质量第一”的观点，并在全体职工中牢固树立起“创优在我心中，质量在我手中”的信念。 ????建立施工全过程质量控制制度在分项工程开工前，由项目总工主持，组织工程技术人员、试验人员、各项目队队长、工长、作业班长、技术工种的工人，针对本项目的工程特点，学习技术规范，做好岗前培训，持证上岗，学习监理程序，密切配合监理工程师的工作，接受监理工程师的检查指导。加强各分项工程的工序质量控制。 ????在各工序开展之前，由工程技术人员对各作业班组长进行详尽的技术交底，每日班组长在组织施工前对作业人员进行交底。项目队专职质检员负责对各工序质量进行检查，并填写各种检查证，经自检合格后上报质检部及驻地监理检查。若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时整改，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病。 ????建立内部质量检查制度及奖惩机制 考试大－全国最大教育类网站(www．E)????项目经理部每月进行一次，各项目队每旬进行一次创优质量大检查，创优检查由主管领导组织有关部门参加，分别进行外业，内业检查。外业测量对照现行技术标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线、水平进行实地测量，作出记录，作为质量控制的依据之一。内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况是否完整、齐全。 ????实行全员安全质量保证承包合同，把安全质量与经济效益挂钩。方法是职工交纳风险抵押金，经理部从管理费中抽取10%作为创优奖基金，奖优罚劣。对于一次检查合格率满足标准，且内实外美，现场管理有序，要给予奖励，项目部通报表扬；反之则处以罚款，扣掉风险抵押金，并通报批评。 ????2.安全保证体系及保证措施 ????安全保证体系 ????项目部由一名副经理负责安全管理，设安检主任一名主管全标段安全工作，每个综合队设专职安全员一名，每个工班设兼职安全员一