路面检测学习材料课件.pptx

都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路工程 路面工程试验检测 1、平整度 汽车在公路上快速、舒适、安全、经济的运营是路面必须具备的基本功能，而具备这些功能的条件是路面必须具有良好的平整度，因此，平整度是表征路面行驶质量的一项性能指标。路面的平整度与各结构层的平整状况有着密切的联系，土基、基层的不平整度通过叠加积累，最终反映在路面表面。因此，提高路面平整度必须从路基填筑开始就严格控制，所以，技术标准对土基、路面基层和表层平整度检测的频率和质量标准都有严格规定，施工中应严格控制。 另外，平整度也是公路养护管理例行检测中的一个重要指标。平整度测试方法有3米直尺法、连续式平整度仪法和车载颠簸累计法。 1、平整度 3米直尺法测定平整度试验方法 本方法适用于测定压实成型的路面各表层的平整度，以评定路面的施工质量，也可用于路基表面成型后的施工平整度检测。 1)仪具与材料技术要求 ①3米直尺：测量基准面长度为3m，基准面应平直，用硬木或铝合金钢等材料制成。 ②最大间隙测量器具： a.楔形塞尺：硬木或金属制的三角形塞尺，有手柄。塞尺的长度和高度之比不小于10，宽度不大于15mm，边部有高度标记，刻度读数分辨率小于或等于0.2mm。 b.深度尺：金属制的深度测量尺，有手柄，深度尺测量杆端头直径不小于10mm，刻度读数分辨率小于或等于0.2mm。 ③其他：皮尺或钢尺，粉笔等。 1、平整度 三米直尺套装 1、平整度 1)方法与步骤 ①测试路段的测试地点选择，当为沥青路面施工过程中的质量检测时，测试地点应选在接缝处，以单杆测定评定；除高速公路以外，可用于其他等级公路路基路面工程质量检查验收或进行路况评定，每200m测2处，每处连续测量10尺。除特殊要求外，应以行车道一侧车轮轮迹作为连续测定的标准位置。 ②施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将三米支持摆在测试地点的路面上。 ③目测三米直尺地面与路面之间的间隙情况，确定最大间隙的位置。 ④用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量测其最大间隙的高度。 1、平整度 连续式平整度仪 2、压实度 路基路面的压实度是道路工程施工质量控制的重要指标之一，压实度反映路基路面内在质量、使用质量和寿命的指标。对于路基和路面基层，压实度是现场压实层实测干密度与室内标准击实确定的最大干密度的比值，以百分比表示；对于沥青混合料路面，压实度是现场压实层的实测密度与室内马歇尔试验确定的标准密度的比值，以百分比表示。因此，压实度检测的主要任务是现场实测压实层的密度。结构层材料不同，现场密度的测试方法也不同。压实度的试验方法有灌砂法、环刀法、钻芯法和核子密度仪法。 2、压实度 1)灌砂法： 使用于测定基层(底基层)、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。 主要仪器： 灌砂筒、标准砂(0.30-0.60)、台秤(10-15KG)、铝盒、錾子、铁锤、长把勺、毛刷等。 现场检测基层压实度 2、压实度 灌砂筒 标准砂 标准砂 2、压实度 灌砂筒圆锥体内砂的质量： ①向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右，称取装入筒内砂的质量m1，准确至1g。 ②将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当，然后关上开关。 ③不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内的砂不再下流时，讲开关关上，并细心地取走灌砂筒。 ④收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂，准确至1g。玻璃板上的砂就是圆锥体的砂m2。 ⑤重复上述测量三次，取其平均值。 2、压实度 标定量砂的松方密度： ①用水确定标定罐的容积V，准确至1mL。 ②在储砂筒中装入质量为m1的砂，并讲灌砂筒放在标定罐上，将开关打开，让啥流出。在整个流砂过程中，不要碰动灌砂筒，直到储砂筒内的砂不再下流时，将开关关闭。取下灌砂筒，称取筒内剩余砂的质量m3，准确至1g。 ③计算填满标定罐所需砂的质量ma(g)： ma=m1-m2-m3 ④重复上述测量三次，取其平均值。 ⑤计算量砂的松方密度ρs： ρs=ma/V 2、压实度 试验步骤： ①在试验地点选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积。 ②将基板放在平坦表面上，沿基板中孔凿洞(洞的直径与灌砂筒一致)。在凿洞过程中，应注意不使凿出的材料丢失，并随时将凿松的材料取出装入塑料袋中，不使水分蒸发。试洞的深度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入。 ③从挖出的全部材料中取出有代表性的样品，放在铝盒中，测定其含水率(w,以%计)。 ④将基板安装在试坑上，将灌砂筒安装在基板中间，使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内。直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。仔细取走灌砂筒，并称量筒内剩余砂的质量m4，准确至1g。 ⑤仔细取