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运行手册简介 国货航签派室 2009年10月 《运行手册》的重要性！ 　　《运行手册》是公司实施运行管理的依据。它主要规定了公司的运行政策、相关标准、工作原则及程序。公司运行管理人员、机组和运行相关人员必须严格遵照执行。《运行手册》是中国国际货运航空有限公司实施管理统一化、规范化、标准化的基础，是指导中国国际货运航空有限公司确保安全、生产的标准及准则。 制定《运行手册》的目的？ 本手册的目的是使所有运行人员及运行保障人员能够按照公司的宗旨、方针、政策、标准和程序完成其工作，以确保公司运行的安全和有效地进行。《运行手册》适用于中国国际货运航空有限公司运行全过程的管理。 制定《运行手册》的依据？ 《运行手册》是依据《中华人民共和国民用航空法》、中国民用航空规章、局方颁发和批准的《运行规范》、国际民航组织公约（附件）的适用部分、，并结合中国国际货运航空有限公司的实际运行条件编制。《运行手册》是经过政府部门批准的有法律效应的文件，是民航规章、国际民航组织有关文件在航空公司运行管理方面的具体体现。 手册的构成？ 《运行手册》含《特殊运行手册》、《航空安全手册》、《应急处置手册》、《机组应急程序手册》、《飞行签派员训练手册》、《航空安全保卫手册》、《危险物品运输手册》、《机上危险品事件应急处置手册》、《维修工程管理手册》、《航线维修管理手册》、《飞行技术训练管理手册》构成公司的运行手册体系。 1.运行政策 1.运行政策 1.运行政策 飞行签派员负责跟踪每次飞行的进展情况；分析与发布确保飞行安全所必需的信息；当不能按照计划放行或出现影响安全运行的情况时，应终止、取消、限制或重新放行该次飞行。 在飞行期间：机长负责控制飞机和指挥机组，并对机上乘员、机组成员、货物、邮件和飞机的安全负责；机长对于飞机的运行拥有完全的控制权和管理权。这种权力没有限制，可以超越机组其他成员及他们的职责，无论机长是否持有执行其他机组成员职责的有效证件。 1.运行政策 如果在地面发现有危及飞行安全的情况存在，该飞机不能起飞。 飞机在空中运行时，如出现不能满足安全运行的最低要求时，应飞往就近合适机场着陆。 凡遇有以下情况之一者，禁止放行飞行： 起飞前未得到飞行签派员的明确批准或飞行计划未得到管制部门批 准； 起飞前未得到有关国家飞越批准或落地许可； 机组成员不齐，或者由于技术、健康等原因不适于飞行； 机组人员尚未完成飞行准备，或飞行准备质量不符合要求；未制定防止劫持飞机的预案； 机组人员未携带必备的飞行文件及未按规定携带有关文书、证件、资料和用具； 飞机上未按规定配备有关的飞机文件、手册和其他飞行资料； 飞行人员未校对本次飞行所需的航行情报资料； 飞机设备有影响飞行安全的故障或飞机设备低于最低设备清单规定； 1.运行政策 有霜、雪或冰附着在飞机机翼、操纵面、螺旋桨、发动机进气口或其他重要表面上或者未按照公司地面除冰/防冰大纲要求进行除冰/防冰； 航线、机场的地面通讯、导航以及其它保障设备发生故障，不能保证安全飞行； 飞机装载和乘载不符合规定； 飞机未按规定携带足够燃油； 天气条件低于机场、机长或飞机的最低标准与限制，天气情况危及本次飞行安全； 不能保持在航路最低安全高度以上飞行。 1.运行政策 运行文件是指必须进行有效管理和控制的与运行安全和质量有关的所有手册及文件，是公司运行的法规性文件和实施依据。 运行文件分为四个等级： a.公司一级手册和文件 b.部门二级手册 c.各类通告：主要包括《飞行技术通告》、《飞行管理通告》、 《行通告》、《工程指令》、《安全通报》、《（航务）业务通告》等 d.公司文件：涉及运行的行政公文 3.机组成员、运行人员及相关规定 内容包括： 资格与责任 值勤、休息时间 健康 机组派遣 机组人员行为举止 3.机组成员、运行人员及相关规定 重要内容： 机组执勤时间：根据公布的航班时刻前1小时30分钟开始，至着陆后开机门时刻后1小时止，为飞行机组的执勤时间。 派遣新机长时应由派遣部门通知飞行签派.(3.4.2) 3.机组成员、运行人员及相关规定 签派员职责 负责管理公司航班运行计划管理，实时掌握飞机动态，分析飞行不正常情况对其他航班的影响，对航班运行计划及时调整； 在开始飞行之前，飞行签派员应当向机长提供可能影响该次飞行安全的机场条件和导航设施不正常等方面的所有现行可得的报告或信息，并且应当向机长提供每一所飞航路和机场的所有可得的天气实况报告和天气预报，包括晴空颠簸、雷暴、低空风切变等危险天气现象； 在飞行期间，飞行签派员应当及时向机长提供关于天气条件，包括晴空颠簸、雷暴、低空风切变等危险天气现象，和可能影响该次飞行安全的有关设施、服务不正常的任何可获得的补充信息； 实施对飞行的签派放行与航班机长共同签发放行单，并共