连续梁边跨现浇段及合龙段专项施工方案课件.doc

目录 1、 编制说明 1 1.1. 编制依据 1 1.2. 编制原则 1 1.3. 适用范围 2 1.4. 设计概况 2 2、 工程概况 2 2.1主要技术标准 4 2.2主要工程数量 5 3、 建设项目所在地区特征 6 3.1自然特征 6 3.2交通运输情况 7 3.3沿线建筑材料分布 7 3.4其他与施工有关的情况 8 4、 施工准备 8 4.1技术准备 8 4.2现场临时工程及过渡工程准备 8 4.3消防设施设置 10 5、 总体施工组织安排 10 5.1总体管理目标 10 5.2施工组织机构及职责分工 11 6、 施工计划 13 6.1施工进度计划 13 6.2材料与设备计划 14 6.3劳动力投入计划 15 6.4主要试验、检测仪器设备配备 16 7、 施工方案 16 7.1边跨现浇段施工 17 7.2合龙段施工及体系转换 25 7.3预应力工程 29 7.4 管道压浆 36 7.5 封锚及预留孔封堵 37 7.6连续梁悬灌线形控制 38 7.7公路防护棚施工交通疏导方案 40 8、 危险源分析和评价 41 8.1危险源分析 41 8.2应急预案 42 9、 施工安全目标及及安全保证措施 47 9.1施工安全目标 47 9.2施工安全管理体制 47 9.3施工安全保证措施 48 10、 施工质量目标机施工质量保证措施 53 10.1质量目标 53 10.2质量保证体系 53 10.3质量管理措施 55 11、 施工工期目标及工期保证措施 59 11.1工期目标 59 11.2工期保证组织机构 59 11.3保证工期的组织措施 59 12、 环境保护及文明施工 60 12.1环境保护措施 60 12.2文明施工组织机构 61 12.3文明施工保证措施 61 13、 附件 63 13.1附图1：边跨现浇段支架结构示意图 63 13.2附件2：边跨现浇段支架检算书 63 跨S329特大桥连续梁（40+64+40m） 编制说明 编制依据 1.1.1《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号） 1.1.2《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415-2003，J286-2004） 1.1.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB 10424-2010） 1.1.4《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》 (TZ 324-2010） 1.1.5 《关于印发悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施细则（暂行）的通知》 （工管技【2011】40号） 1.1.6新建连云港至盐城线跨S329特大桥施工图及其他相关设计资料。 1.1.7 新建连云港至盐城铁路站前工程LYZQ-V标实施性施工组织设计（指挥部编制)。 1.1.8连盐铁路跨S329特大桥跨越S329省道及施工通道接入S329省道涉路工程《安全评估报告》。 1.1.9现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料。 1.1.10现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 1.1.11国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料； 编制原则 1.2.1根据本工程施工特点及工期要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的连续梁施工方案，合理的进行施工组织安排，施工部署；做到施工方法及工艺做到先进科学。 1.2.2质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量达到合格的基础上创精品工程。 1.2.3安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。 1.2.4以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。 1.2.5工期目标明确，合理高效安排施工进度，协调统一，确保工期顺利实现。 1.2.6施工中做到保护环境、文明施工，整个工地达到文明施工工地标准。 1.2.7遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻建设单位的指示、指令和要求。 1.2.8坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 1.2.9自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程的严密监控，科学管理的原则。 适用范围 本施工方案适用于连盐铁路LYZQ-Ⅴ标跨S329特大桥（DK198+105.80～DK202+998.695），1联40+64+40m连续梁的边跨现浇段及合龙段施工以及质量、安全、文明生产措施等。 设计概况 跨S329特大桥连续梁里程范围为DK201+825.475-DK201+970.875（117#-120#墩）,连续梁为双线后张法预应力混凝土连续梁，线间距4.4m。 序号 梁段编号 节段长度（m） 节段砼体积（m3） 节段重量（t） 节段