郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制课件.ppt

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郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制课件

郑西铁路客运专线高性能混凝土 施工质量控制要点 1.施工前的准备和配合比的选定 关于配合比选定和施工前的准备问题,前面老师已经介绍的很详细了,在这里重点强调配合比备选问题. 当出现下列情况时应重新进行配合比选定. ①原材料的更换 在混凝土施工过程中,如更换水泥、外加剂、矿物掺合料等主要原材料的品种及规格,应重新进行混凝土配合比选定试验,并对试验配合比混凝土的拌合物性能、力学性能和耐久性能进行检验,检验结果应分别满足相关要求。 ②施工环境以及施工工艺的变化 施工环境变化是针对由于季节引起环境温度的变化,单纯依靠采取其他措施不能满足要求,必须对混凝土配合比进行调整时,另外,使用工艺的变化必须对混凝土配合比进行调整时. 在施工过程中不可能避免出现上述问题,如重新进行配合比选定,由于配合比选定周期较长,会造成对施工的影响,因此在施工准备以及配合比选定阶段,应有一定的预判能力.作好配合比的备选工作. 2.搅拌 2.1设备的要求. 应采用卧轴式、行星式或逆流式强制搅拌机搅拌混凝土, 采用电子计量系统计量原材料。 称量最大允许偏差应符合下列规定(按重量计):胶凝材料(水泥、掺合料等)±1%;外加剂±1%;骨料±2%;拌合用水±1%。不能使用自落式搅拌设备和人工计量设备。 2.2投料顺序以及搅拌时间的要求 搅拌时,宜先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺合料和外加剂,搅拌均匀后,再加入所需用水量,待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料,并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不宜少于30s,总搅拌时间不宜少于2min,也不宜超过3min。 2.3保证混凝土入模温度的措施 ① 冬季搅拌混凝土前,应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度,以保证混凝土的入模温度。 ②炎热季节搅拌混凝土时,宜采取措施控制水泥的入搅拌机温度不大于40℃。应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的温度,或尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土,以保证混凝土的入模温度满足规定 ③当设计无要求时,混凝土的入模温度宜控制在5~30℃。 3.运输 混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕,且在1/2初凝时间前入泵。全部混凝土应在初凝前浇筑完毕。在交通拥堵和气候炎热等情况下,应采取特殊措施防止混凝土坍落度损失过大。 4.浇筑 4.1混凝土现场控制指标 混凝土入模前,应对拌合站首盘混凝土,采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量、水胶比及泌水率等工作性能;只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。在浇筑地点每50m3混凝土取样抽检一次,每班或每一结构部位至少2次. ① 混凝土温度:当设计无要求时,混凝土的入模温度宜控制在5~30℃。 ②坍落度:±20mm; ③含气量 混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求.当设计无具体要求时,含气量应满足如下要求. 混凝土含气量要求: 泌水率:不得泌水; 因此,在施工前,应根据相关技术标准,确定不同配合比混凝土的施工过程控制技术参数.提供给质量控制人员. 4.2特殊条件下的混凝土浇筑 特殊条件下的混凝土浇筑包括以下几个方面 ①夏季炎热环境下混凝土浇筑; ②大风干燥环境下混凝土浇筑; ③冬施工条件下混凝土浇筑;(当昼平均温度低于5℃或最低气温低于-3℃) ④大体积混凝土浇筑(构件最小断面尺寸在800mm以上的结构) 在进行上述特殊条件下混凝土浇注时,必须进行专门的施工组织设计,并报质量监控部门进行审批.重点审核:配合比设计是否合理;采取措施是否有效可行;配套设施设备是否齐全;质量保证体系是否完备. 5.混凝土振捣. 5.1振捣工艺的基本要求: ①可采用插入式振动棒、附着式平板振捣器、表面平板振捣器等振捣设备振捣混凝土。振捣时应避免碰撞模板、钢筋及预埋件。 ②按事先规定的工艺路线和方式振捣混凝土,应在混凝土浇筑过程中及时将入模的混凝土均匀振捣密实,不得随意加密振点或漏振,每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准,一般不宜超过30s,避免过振。 ③采用插入式振捣器振捣混凝土时,宜采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒在混凝土拌合物中的水平位置,应首先竖向缓慢将振捣棒拔出,然后再将振捣棒移至新的位置,不得将振捣棒放在拌合物内平拖,也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的混凝土拌合物。 5.2振捣时间对混凝土影响 铁路客运专线高性能混凝土均要求适当引气.目前施工现场普遍采用插入式高频振捣棒进行振捣.

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