厦门市旅游客运企业安全生产管理制度文本.doc

厦 门 市 旅 游 客 运 企 业 安 全 生 产 管 理 制 度 文 本 （参考文本） 厦门*******有限公司 说明： 1、企业负责人需在该制度文本的每页签字，已有工商执照的在制度的最后一页日期处盖章并加盖骑缝章。 2、该制度文本必须是打印稿（不能是复印件），参考文本中带*号及划线部分，经营者可结合自身实际，输入相关内容，打印时删除下划线。 3、签名必须是负责人亲笔签名，不可由经办人代签，否则视为无效。 4、此文本只是提供部门为方便企业和群众制作，不承担任何责任，经营者必须结合自身实际情况制定切实可行的安全生产管理制度。 第一章 安全生产业务操作规程 一、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 二、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规，连续驾驶时间不超过4小时。 三、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。夜间（晚22时至6时），车辆不在达不到夜间行车安全通行要求的3级以下（含3级）山区路段营运。 四、严格按照经营许可的事项和范围从事经营活动，未经运管部门同意，不得擅自从事班车客运。 五、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 六、做到三不违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 七、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和旅客财产，协助事故调查。 八、采取必要措施，防止旅客财物遗失。 第二章 安全生产和岗位责任制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 二、公司法定代表人负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。各部门负责人具体负责本部门的安全生产工作。公司设立专职的安全员***人，负责安全生产事故的处理、分析、汇总、报告等工作。 三、聘请符合道路运输经营资格的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 四、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，制定安全生产奖惩制度，保证安全生产工作的开展。 五、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 六、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 七、安全生产和日趟检机构人员名单 日趟检承诺书 厦门市运管处： 为贯彻实施开展我市道路旅客运输车辆的日常维护、检验（日趟检）制度，本公司郑重承诺按照运管部门的要求，严格组织实施、监督、检查，把建立客运车辆日常维护检验制度，作为本公司安全生产中的一件头等大事来抓，为确保日趟检工作的顺利开展，特规定： (1)出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等，要做到一日三检。 (2) 做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。 (3)严查超载和擅自装载危险品。 (4)不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 (5)做好各项检查工作的记录，如有异常，及时汇报。 第三章 安全生产监督检查制度 一、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患排查整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 二、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。 三、严查超速、超员等交通违法行为。 四、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 五、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。 六、检查消防设施是否安全有效。 七、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。 第四章 从业人员安全管理制度 公司实行总经理（法定代表人）负责制，下设办公室、财务部、安技部、营运部等，各部门负责人为本部门安全管理责任人。 一、办公室人员要做好公司日常行政业务、文件资料、办公室设备的管理，做好员工的招解聘、劳动合同的签订及从业人员管理软件的日常使用和维护更新等工作，全面负责公司的后勤保障和安保工作。 二、财务人员要做好公司的会计核算及财务报表，及时足额缴纳各项税金及员工社保金，加强流动资金的管理与核算，保管好现金及各种有价证券，防止发生公司财物