改革开放三十年之交通篇.pptVIP

* 改革开放三十年 ——交通篇 1978年梦开始的地方——北京 那时候北京的二环外就是郊区了， 在西郊百万庄的农贸市场， 经常可以看到辛苦的农民赶着驴车来城里出售自己生产的农产品， 累了困了，就席地而睡。 1979年交通宣传员 北京 为了北京搞好交通秩序， 中小学生们经常走上街头，做义务宣传员。 1980年北京机场——北京 那时的机场很小， 也没有大飞机，飞机是中国民航字样，机尾是国旗。 记得那时要乘飞机，需要团以上单位的介绍信才能购票。 1982年忠于职守 北京那时候北京的郊区有很多的火车岔路口， 需要看道口的员工来管理栏杆， 以免发生事故。 1983年古运河上常州 因为运费低廉， 老祖宗留下的运河一直在满负荷的使用着， 这是在清晨里运送煤炭的木船。 1984年国庆检阅—— 北京 1984的国庆阅兵， 是在经过“文化大革命”的动乱之后， 全面改革和现代化建设取得巨大成就的形势下举行的。 10月1日10时，中央军委主席邓小平， 乘坐阅兵车出天安门，过金水桥。 阅兵总指挥秦基伟乘检阅车， 请邓小平检阅部队。受阅部队和群众行进在长安街上。 1985年原始二环——北京 那时候很少私家车， 路上没有很多的汽车， 而且能看到现在已经进博物馆的上海牌小轿车， 那时候，它是局级干部的配车，而且不是个人专用。 1988年建成通车的外海大桥。 1991年地铁车厢内——北京 北京地铁在通车后很长时间内不对公众放， 需凭介绍信参观及乘坐。 1992年天宁寺桥——北京 从西便门桥往西不远就是天宁寺桥建成于1991年， 该桥位于宣武区与海淀区交界处， 既是路陆桥又是跨河桥， 当时这是二环路上最复杂的一座桥梁， 由17座跨路和跨河桥梁组成， 俯拍一下看起来很漂亮。 1993年外滩——上海 外滩又名中山东一路，东面西临黄浦江， 西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、 中西合壁式等52幢风格各异的大楼， 被称为“万国建筑博览”的建筑群。 现在这边也称为浦西了，对面就是有名的浦东。 1995年南京路——上海 南京路是上海最热闹的一条马路， 商铺林立，靠近外滩， 在1999年9月，又建成了南京路步行街 1997年北京西客站——北京 北京西客站，简称北京西站或北京西， 位于北京市西三环附近，坐落在莲花池东路， 是1996年初竣工的北京铁路客运站， 是亚洲规模最大的现代化铁路客运站之一。 2000年建成通车的开阳高速公路。 2002年南浦大桥——上海 竣工通车于1991年12月1日的南浦大桥， 总长8346米，5.5万吨巨轮可以从桥下从容而过。 它是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥， 呈“H”形的主桥塔高150米， 上有邓小平同志亲笔书写的“南浦大桥”四个大字。 南浦大桥是黄浦江上的第一座大桥， 也是我国第一座现代化的大型桥梁， 它宛如一条巨龙横卧在浦江之上， 使上海人圆了“一桥飞架黄浦”的梦想。 2005年北安桥——天津 改造后的北安桥体现了西洋古典式建筑风格， 设计造型高贵典雅，桥头雕塑吸取中国传统， 青龙、白虎、朱雀、玄武、寓意东南西北四方平安， 桥墩雕像为青铜正面装饰盘龙， 桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女、金光闪闪， 手中分别抱着不同的乐器，琵琶、笙、萧。 改造后的北安桥是古典与时尚的完美结合体， 以其特有的风格， 成为海河上的又一亮点， 在桥的北面就是天津著名的洋楼区， 现在还修建了很漂亮的公园和广场。 但是去过巴黎的游客可以看出， 这个桥很像塞纳河上的亚历山大桥。 2007年建成通车的江珠高速公路。 2008年北三环路——北京 到了奥运开幕的时候， 这一段的北三环将成为世界人民注意的焦点， 因为紧邻着国家体育场-鸟巢， 为了方便游客前往奥运主会场开通 的奥运支线也已经修建完工， 并于6月1日正式通车试运营， 从北三环沿南北方向至北五环， 将元大都遗址、奥体中心，“ 鸟巢”，奥林匹克森林公园串联起来。 总结 新中国成立以来，江门交通建设发生了翻天覆地的变化，陆路交通由泥沙路到水泥路再到沥青路，从普通的汽车公路到高速公路再到轻轨、铁路，不断升级。水路交通也由划小艇客货运输到航行远洋万吨货轮。 1949年，江门只有4条县道总长27公里，机动车59辆，机动船舶41艘。港口货物吞吐量为15.93万吨，旅客出入量38.31万人。1979年，江门市区管养公路里程52.3公里，仅小部份为水泥路、沥青路；客运码头5个，货运码头40个，最大靠泊能力1000吨；航道14条310公里。 至2008年底，全市公路通车里程为9929公里，每百平方公里公路密度为106.9公里。相继建成了江中高速、江珠高速、滨江大道、双和公路、开平大道、G325线大修等重大项目。 全市拥有生产用码