冬季桥梁施工.doc

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冬季桥梁施工剖析

一、编制目的 根据国家建设部门的有关规定,当室外日平均气温连续5天稳定在5摄氏度以下,则此5天的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时对最后一个5天的室外日平均气温稳定在5摄氏度以上,则此5天的最后一天为冬季施工的终日。根据全国部分城市日平均气温稳定低于5度和稳定高于5度的初终日期,沐川每年大约为11月至来年的3月,在这段时间内属于冬期施工,施工过程中必须严格执行我国《建筑工程冬期施工规程》以及本公司下发的有关冬期施工注意事项的文件,从具体情况出发,正确选择施工方法及采取措施,确保各分项工程的施工质量满足要求。为了在施工中能确保工程质量、方便施工、经济合理,必须加强冬季施工,按照规范规定和本公司关于冬季施工要求,编制该专项冬期施工方案。 二、工程概况: 1、工程名称:沐川县金川公司棚改项目 2、工程地址:沐川县幸福乡场镇 3、建设单位:乐山市沐源市政建设有限公司 4、监理单位:成都永固工程项目管理有限公司 5、设计单位: 乐山益奇建筑设计有限公司 6、施工单位:重庆市黄浦建设(集团)有限公司 — 2 — 2.2 气象特点 三.施工准备: 1.组织措施 ①进入冬期施工的分项工程,施工方案确定后组织项目部有关人员学习,并向各施工班组进行技术交底在浇筑混凝土前,我项目部成立由项目经理为组长,各管理人员和各班组长为组员的冬期施工领导小组。由技术负责人编制冬期施工方案,并向各级管理人员进行冬期施工的技术交底,再由各班组长向现场操作工人进行交底,做到人人心中有数。 ②安排专人进行气温观测,做好记录与气象部门保持联系,及时了解天气情况,防止寒流袭击,积极采取措施,现场设置测温箱,做好施工部位的混凝土数量、强度日记工作。 ③及时接收天气预报并公布于众,让各施工班组能了解天气情况,防止寒流突袭,保温材料于浇捣前准备进场。 — 3 — ④冬季施工混凝土所用水泥,全部采用水化热高且早强度高的P.0 42.5等级以上的普通硅酸盐水泥,掺加含有早强剂、减水剂和泵送剂等外加剂,以保证混凝土在达到受冻临界强度前不受冻害。 ⑤混凝土运输车罐体外加保温罩,减少运输中热量损失。 ⑥浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪。 2.技术准备 各专业工长要根据冬期施工方案制定详细的技术、安全交底、审核图纸技术问题并及时沟通解决,避免二次返工。 3.现场准备 ①根据工程进度需要,提前组织有关机具、外加剂和保温材料的进场。 ②工地的临时水管道及白灰膏等材料做好保温防冻措施。 ③做好冬期施工砼和砂浆及掺加剂的试配试验工作,提出施工配合比。 4.人员准备 组织项目部管理人员分配任务、责任到人并由技术负责人宣布冬期施工的起止时间,管理人员分工明确、责任到人。 三.施工设施料准备及要求: 1.商品混凝土按冬期施工要求掺加防冻剂、早强剂、泵送剂和减水剂,以满足混凝土强度增长要求。 2.棉被或旧麻袋3000㎡,大棚厚膜4000㎡,塑料薄膜15000㎡,温度计20支,用于砼养护、材料及管道覆盖及包裹。 — 4 — 3.电渣压力焊焊剂使用前必须先送到监测单位进行检测,并有实验报告、产品合格证等书面材料,经检验合格后方可使用。 4.钢筋进场要有出厂合格证及相关化学材质单,必须经复试合格后才可使用。 5.材料严格执行见证取样、进场复试和材料申报程序,保证各原材料质量合格。 四.钢筋工程: 在负温条件下,钢筋的力学性能要发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,即冷脆。因此在负温条件下使用的钢筋,施工过程中要加强管理和检验,在运输、加工过程中应注意防止撞击、刻痕等缺陷。 (一)钢筋负温冷拉和冷弯 1.钢筋冷拉温度不能低于负20摄氏度,在负温条件下冷拉方法采用控制冷拉应力或控制冷拉率进行。 2.在负温条件下冷拉的钢筋,应逐根检查外观质量,其表面不得有裂纹或局部颈缩。 3.当温度低于负20摄氏度时,严禁对钢筋进行冷弯操作,以避免在弯折处发生强化,造成脆断。 (二)钢筋负温焊接 冬季在室外负温条件下进行钢筋焊接时,其环境温度不宜低于负20摄氏度,风力超过3级时,应在焊场加设挡风措施,焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雹。 — 5 — 1.负温闪光对焊 ①负温闪光对焊时,钢筋端面较平整时宜采用预热闪光对焊,端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊 ②负温闪光对焊,应采用如下措施 A:调伸长度增加10%-20%,以利于增大加热范围,增加热储量,降低冷却温度,改善接头性能。 B:变压器级数降低1—2级,以保证闪光对焊顺利为准,在闪光过程开始前,可将钢筋接触几次,使钢筋温度上升,以利于闪光过程的顺利进行,烧过过程中期速度适当减慢,预热时的接触压力适当提高,预热间歇适当增大。 2.负温电渣压力焊 ①焊接电流的大小据常温应适当增加,焊接通电时间也适当增加。 ②在负温条件下进行电渣压力焊时,接头药盒拆除

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