铁路职业技能鉴定共性规章.docx

铁路职业技能鉴定标准化试卷（共性规章）线路工（工种）共性规章题库本共性规章题库适用于线路工（工种）（初级、中级、高级、技师、高级技师）。一、选择题1.维修作业((B)应纳入维修天窗计划 )，并在车站办理相关登记手续。[922000000]2.维修天窗原则上应安排在((A)昼间)，并满足作业轨温条件。[912000000]3.线桥大、中修及大型机械作业的施工天窗不应少于((D)180分钟 )。[922000000]4.影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害等较复杂的大型施工，由((D)段级领导 )担任施工负责人。[922000000]5.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度的施工，由((B)职务不低于工长的人员 )担任施工负责人。[922000000]6.需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施工，由((C)职务不低于车间主任的人员 )担任施工负责人。[912000000]7.设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时，由((B)工(班)长 )担任施工负责人。[912000000]8.在区间装、卸轨料及砂石料的作业，由((B)职务不低于工长的人员 )担任施工负责人。[912000000]9.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由((B)施工单位 )负责巡查养护，保证行车安全。[922000000]10.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过((B)经常保养 )(速度υxma=120 km／h)容许偏差管理值。[921000000]11.施工地段放行列车限速υmax≤45 km／h时，轨枕每隔((D)6根可空1根 )。[922000000]12.施工地段放行列车限速υmax≤45 km／h时，半径小于或等于800 m曲线地段，混凝土轨枕可每隔((B)1根拧紧3根 )，木枕可每隔1根钉紧6根。[922000000]13.施工地段放行列车限速υmax≤45 km／h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔((D)2根拧紧1根 )，木枕可每隔1根钉紧1根。[922000000]14.线路大、中修，在封锁施工前υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔((A)6根轨枕(板结地段4根)挖开1根 )轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。[922000000]15.如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，其下行预报信号的显示方法为((A)一长声 )。[922000000]16.如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，其上行预报信号的显示方法为((B)两长声 )。[922000000]17.如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，其确报信号的显示方法为((B)一长两短声 )。[921000000]18.如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，其警报信号的显示方法为((D)一长三短声 )。[921000000]19.如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，其停车信号的显示方法为((A)连续短声红色信号 )。[921000000]20.如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，听觉信号的长声为((C)3s )。[912000000]21.如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，听觉信号的短声和音响间隔为((A)1s )。[912000000] 22.如无电话联系条件，施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系，听觉信号的重复鸣示时须间隔为((D)5s )。[912000000]23.确报信号通知((B)施工负责人，车站已向施工区间发车 )[922000000]24.预报信号通知((A)施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞 )[922000000]25.警报信号通知( (C)施工负责人及全体施工人员，列车已经接近)[911000000]26.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为((B)4个 )。[923000000]27.单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为((A)2个 )。[923000000]28.双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为((C)12个 )。[923000000]29.双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为((C)8条 )。[922000000]30.单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为((C)6面 )。[922000000]31.双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为((D)9面 )。[922000