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铁一四渝黔E1 1999（068）号 关于呈报真武山一号隧道 左洞煤层采空区处理加固方案的报告 重庆高速公路建设有限责任公司： 重庆渝黔高速公路工程项目监理部： 依据今年十月二十日召开的业主、监理、设计、施工四方专题会议精神，我们对九月十日呈报的真武山一号隧道左洞煤层采空区处理加固方案作了修改，现将修改后的方案呈报给业主，请业主转交设计单位审核后批准下发，以便指导施工。 特此报告！ 一九九九年十月二十四日 真武山一号隧道左洞 煤层采空区处理加固方案 一、情况说明： 真武山一号隧道左洞，八月三十一日晚上八点钟，我们施工人员在开挖ZK14+711.4～ZK14+712.9右侧（初期支护）边墙马口时，ZK14+707.1～ZK14+712.9线路右侧突然掉顶，幸亏施工人员躲避及时，避免了人员伤亡，拱顶当即形成了纵向约6米、横向约10米的空穴，空穴内堆积物不断掉落，水成线或成股下泻，情况十分危急，迫使施工人员无法接近穴口，更不能进行支顶抢险，至九月一日早晨八点钟，线路右侧被岩块、煤碴等堆积物完全封死，堆积物大约有2000立方米。 为了保证已建工程及施工作业的安全，我们会同驻地监理，紧急制定并及时采取如-04图所示应急方案，同时经过对掉顶处现场及周围的反复查看，并经过我们施工单位与驻地监理的认真讨论分析，大家认识到，这次突然掉顶的原因是：煤层