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一座城市商业标地与购物新时代的开始 中国·四川德阳·上美国际· 牵手全球时尚 区域优势报告 上美国际购物广场 四川10城市建国家公路枢纽 按照规划，到2020年，我省将投资104.28亿元，建成53个国家公路客运枢纽站和41个国家公路货运枢纽站，日发送旅客80.7万人次，货物吞吐能力达每年9660万吨 　　记者日前从省交通运输厅获悉，我省10个市国家公路运输枢纽总体规划已全部通过交通运输部组织的专家评审。我省成都、宜宾、内江、南充、绵阳、泸州、达州、广元、攀枝花、雅安10个市被确定为国家公路运输枢纽城市。 2007年4月，交通运输部发布《国家公路运输枢纽布局规划》， 根据《规划》，我省公路交通运输枢纽按照中心枢纽和次级枢纽两级分布格局，建设以成都为龙头的中心枢纽、9个枢纽城市为核心的次级枢纽。成都将成为西部最大的国家级综合交通运输枢纽；泸州、宜宾、南充为以大件和重质货物为特色，水陆联运的四川综合交通运输次级枢纽；内江为以仓储配送为重点的川中交通运输次级枢纽；攀枝花、广元、达州为覆盖省界结合部的进出川交通运输次级枢纽；绵阳、雅安为川西交通运输次级枢纽。 根据《总规》，成都市在空间结构上将依托放射加网状的基础设施体系，形成网络状城市群；以“一主多心，一带三轴”的城镇空间格局为基础，推进城镇体系的优化，进而逐步推进成都、德阳、绵阳、乐山区域一体化进程。据悉，“一主”指主城区，“多心”指规划区外的四市（都江堰、崇州、邛崃和彭州）、四县（新津、大邑、蒲江和金堂）和重点镇；“一带”指南北向的城市发展地带；“三轴”指由主城区沿三条放射道路形成的串珠状发展轴。  成都城市总体规划 成都成华区启动“北改”工程 2012年02月02日 14:39 来源：四川经济日报 今年实施160个项目 拟投资174亿元 据悉，今年成华区计划实施“北改”项目160个，年度概算投资174亿元。其中城市形态类项目122项（其中道路建设项目28个，体现了交通先行先建的“北改”推进思路）、城市业态类项目23项、城市生态类项目11项、城市文态类项目4项。一季度将首批启动建设项目34项。 “北改”范围是：东起新成华大道，南抵锦江府河段，西、北至金牛区交界，幅员面积约55平方公里，分为“五轴七片两区”。“七片”：即重点实施的七大片区，分别是昭觉寺片区、红花堰片区、驷马桥片区、李家沱片区、八里庄二仙桥片区、猛追湾片区、凤凰山白莲池片区；“两区”：即沿地铁及出城通道沿线规划建设两个产业功能区，分别是红花堰昭觉寺文化旅游商贸功能区、八里庄二仙桥创意总部商务功能区。 另外，按照“北改”初步方案，成华区还将沿地铁及出城通道沿线规划建设两大产业集约发展功能区即昭觉寺现代商贸功能区、八里庄二仙桥现代商务功能区。 昭觉寺片区改造规划示意图 “由于成绵高架、川陕路高架、三环路将该区域分割为一个‘P’字型。现状大量的交通流量，致使该区域与周边区域联系相对较弱，形成一个‘岛’状空间，与外界的联系较弱。”成华区“北改”办相关负责人就此透露，“绿水青龙”项目涉及昭觉寺横路(2.5环)两侧、川陕路出城右侧，向北、向西抵动物园和昭觉寺。 其中两座大型的天桥位于昭觉寺横路上，将周边区域与综合体项目融为一体，方便片区40万人自由出行，并形成片区辐射效应，打造成昭觉寺现代商贸功能区。 为了彻底改变片区交通状况，昭觉寺片区除了在成绵高架新添匝道、打通2.5环等断头路之外，还将在绿水青龙综合体项目周边建设六座天桥， 成都第一个“北改”规划出台：规划人口40万，将形成城北最大城市副中心 　　规划：项目占地约340亩，将分为5个片区；主要功能布局为“一核+四 轴+九个功能区”。 　　风格：建筑最高不能超过180米，且风格必须与昭觉寺协调统一 　 成都市成华区公布了新鲜出炉的昭觉寺片区绿水青龙城市综合体规划设计方案。这是“北改”启动以来，成都市第一个出台的“北改”新城市规划。按照规划，未来的昭觉市片区，将设置6大天桥、规划人口40万;将依托地铁出入口、昭觉寺、动物园和2.5环，打造成都北城目前最大的一个城市综合体。 　　绿水青龙项目占地340亩为城北最大 　　“绿水青龙”这个城北最大的城市综合体将横空出世。” 成华区区委常委、常务副区长张胜透露，继昭觉寺西林村6、7组搬迁签约逾97%之后，“绿水青龙”项目拆迁工程紧锣密鼓进行，预计上半年基本完成。 　　根据规划，还将迁走昭觉寺汽车站，以减少对该区域的影响，使得昭觉寺和动物园能与周边的建设项目更加紧密，在昭觉寺片区形成城北片区最大的城市副中心。 借力“北改” 打造现代“北部成都” 2