预制厂工作总结.doc

沈阳至康高速公路 第三合同段 预制厂 工作总结 丹东宏成路桥建设有限公司 杨延平 2007年8月20日 于法库预制厂 一、概况 沈阳至康平高速公路第三合同段共有527块预应力梁板，非预应力梁板164块,总计691块梁板.其中20米梁板387块，18米梁板12块,16米梁板80块，13米梁板16块，10米梁板32块。8米明涵48块梁板, 8米暗涵78块梁板,6米明涵16块梁板,6米暗涵22块梁板,根据施工要求需要设预制厂进行梁板的预制生产，梁板要满足质量要求和工期的进度要求。 预制厂的设置大体分为：厂址的选择、场地的规划、施工的前期准备、预应力梁板的施工阶段、梁板的安装阶段和峻工阶段。预制厂建设的合理化能为施工带来方便，并能起到节约工程资金的作用。但是由于外在因素的存在，不能达到理想的效果。 二、厂址的选择： 预制厂是生产桥梁梁板的，也可以说是为桥梁服务的，所以应该符合就近的原则，还要考虑到交通运输是否便利、厂内梁板的存储能力、原材料的存储能力、原材料的加工场地预制梁板的场地是否满足条件等要求。 预应力梁板属于桥梁的上部工程，所以预制厂的位置不能离桥梁太远，交通运输要方便；从预制厂向桥梁工地运送梁板的道路是否能够承受运送最大梁板的能力，如果条件不符合，是否有修理的价值。一个标段会有几座或十几座，乃至几十座桥梁，合理的选择预制厂的场址是至关重要的。本标段共有大小桥梁23座，从厂址的选择来看还是比较合理的。预制厂距本标段最大的老虎洞大桥3公里左右，距机房屯大桥100米左右，距唐房中桥2公里左右，距最远的桥3公里左右，距天桥2.5公里左右，交通方便，有村路相通。但是从预制厂到大桥必须路基，没有其他的路可供选择，到其它的桥也同样得走路基。 预制厂要有足够的存储能力。预制厂的存储能力直接影响到梁板的预制进度和梁板吊放的安全性。如果预制厂存储能力不足，会对梁板的施工带来直接的影响，当存储场地无法再存放梁板的时候，就要进行吊放工序。但有些时候梁板不能直接安装到桥梁上，例如桥梁前期施工较慢，不可能具备梁板的安装条件，这个时候就要放到施工现场或别的什么地方来堆放。对其安全会产生一定的影响，梁板吊放的次数越多，其受破坏的可能性越大，增加施工造价，所以尽量减少梁板的不必要移动次数。 梁板预制需要大量的钢筋、水泥、碎石、砂子、外加剂等原材料，这就要求选择厂址的时候尽量选择开阔的空间。根据工程梁板的数量、工期设置相应的梁板生产区域，不要一味的盲目的要求大空间，造成资源浪费。但也不要苛刻地为了节约而缩小生产区域，导致梁板的结构尺寸或工期上的问题。 选择合理的厂址会给工程带来许多好处。本预制厂场址的选择存在一定的问题，主要就是场地不够大。1、梁板的预制区域不足，不能满足正常施工的工期要求 ；2、梁板堆放场地小，预制到一定数量后就必须进行梁板吊放，否则就会出现无处可放的境地。 3、原材料堆放场地的不足，水泥存储量20吨、碎石5～10㎜、10～20㎜、中砂每种最大存储量50立方米。当原材料紧张时无法多储。钢筋场地小，各规格的钢筋原材料经常出现混放的现象，原材料场地和加工场地没有分开。 三、场地的布置： 能合理的布置场地的区域就能减少不必要的劳动。场地的布置以梁板的生产区域为主，钢筋、混凝土的生产区域为辅，合理分配其他原材料的堆放场地和堆放空间。 原材料的生产和堆放都是为了梁板生产服务的，所以梁板的生产区域尽量分布合理。根据梁板的数量和工程量来规划梁板的张拉台数量及长度，还要考虑到堆放区域的大小，梁板外运的交通情况。合理设置钢筋和混凝土区域，钢筋和混凝土都是为梁板的生产加工服务的，钢筋的加工区域，混凝土搅拌站，到梁板的生产区域间的运距不要过长，相互间也不要发生冲突。钢筋的生产加工区域与原材料的堆放场地不要太远，原材料与加工场地要有各自的规模和空间，不要将原材料与加工的成品、半成品掺和、弄混。钢筋堆放场地和加工场地要有防雨、除锈措施。混凝土配制所需的搅拌站到碎石、砂子、水泥间的距离不要太远；碎石与碎石之间，碎石与砂子之间不能相互掺和；各自区域要有足够的存储空间，有时可能会出现原材料紧张的时候，这就需要平时多存储原材料，已备不时之需，以免影响梁板的生产加工。 此厂就出现过几次特殊情况，混凝土拌和的砂子主要来自前三家，当雨季来临时前三家涨水，河里的砂子就运不出来没有存储导致停产的现象。碎石、水泥都出现过类似的情况。 生产区域和生活区域划分清晰。生活用电、生产用电划分开，电线脉络清晰。地面、行车道上尽量不要有电线或电缆通过，如果不可避免采用高架或地埋等措施，防止出现事故。设置漏电保护措施，防火措施，避免隐患发生。 四、施工的前期准备 施工前期准备是否充分是施工顺利进行的保障。施工的前期准备大体可分为：施工方案的