厦门港电子口岸建设.pptVIP

厦门港电子口岸建设— Xservice平台 厦门港简介 厦门港位于台湾海峡西面，东望台湾，南北承接珠江三角洲和长江三角洲两个大经济圈，是东南沿海最重要的深水良港之一。 是中国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口、对台航运主要口岸。 港口被划成南北两个部分。北部港口隶属厦门市行政辖区，这就是传统的意义上的厦门港。南部隶属漳州市，设置三个港区—招银港区、石码港区和后石港区。 厦门港国际集装箱运输业务电子化历程 由于长期的资源分散，无序竞争，管理凌乱等原因，福建港口发展严重滞后。为了解决这个问题，福建大力推进港口一体化进程，形成了以厦门港为中心的港口发展模式。从而实现了港政统一、规划建设统一、港口引航主体统一、港口生产统计分析统一、港口航道执法统一和水路运输行政管理统一的六个统一。 厦门湾港口一体化同时也带来了新的问题 厦门湾两岸分属不同的行政区域，带来了税收政策、费用征收、船舶查验要求等政治、经济和文化各方面的冲突。港口行业被重新洗牌，港口物流企业在经营过程中也产生了新的矛盾和竞争关系。 港口一体化进程中，带来的经济腹地的扩张，涉港管理部门的变迁，港口企业内部运行机制的转换等等的变化，对国内现行的只对单一港口的电子口岸建设和发展的模式提出了新的挑战。厦门港口必须建设一套适应港口一体化后，隶属不同行政区域港口能够统一规划、统一建设、协调发展的电子口岸运作系统。 即由厦门外轮代理有限公司研制的X—service平台 X—service平台 是由厦门外代自主研发的厦门港国际集装箱运输协作平台 X—service平台包括： X-Order 电子订舱服务 X-Booking 电子排载服务 X-Declaration 出口申报服务 X-Bill 电子提单服务 X-Order 电子订舱服务 电子订舱服务是借助电子平台帮助货物代理人代向船东订舱。 X-Order 电子订舱同以往手工订舱的区别 以往手工订舱需要将托运单传真给船公司，在收到船公司的确认后，再到外代班轮部柜台进行排载。 而使用X-Order 将资料直接在网上输入，一旦提交申请船公司的订舱人员会马上收到，并在网上确认。节省了传真占线，传真件不清楚或丢失而耗费的时间。 同时，在得到船公司的确认后，可以直接在网上申请排载，而无需去外代柜台办理该手续。 X-Booking 电子排载服务 电子排载服务就是在电子平台的基础上进行配给货物，装箱。 在排载的过程中经常会出现排载的货物代理人（A）和实际申报的货物代理人（B）不同的情况。以往的手工排载手续复杂，会耽误很多时间。但是在X—service平台上，货代A只需使用委托申报功能，就可以将实际申报的权利赋予货代B，或者设立一个子账号给B方，共同操作，从而节省了大量时间。 电子订舱和排载流程 1.货代在收到所定舱船东的确认后，生成外代 X-Booking 电子排载申请。 2.货主通过外代提供的 X-Booking On-Line 服务，将电子排载申请发送至外代。 3. 外代审核电子排载申请的有效性，并在两个小时内予以答复接受或不接受。 4. 货代在外代提供的X-Booking On-Line服务中查询服务中，获取外代定舱确定号。 5.货代在托运单的上标注外代定舱确认号 6. 拖车凭注明外代定舱确认号的第五联到箱管部提箱，并交箱管部作为原始凭据备案。 注：在 X-Booking 电子排载确认以后的更改/退载，由货代制作书面的更改/退载说明，到柜台办理相关手续。 X-Declaration 出口申报服务 在X—service平台上完成对货物的出口申报 X-Bill 电子提单服务 通过电子X—service平台上的数据交换系统传递有关海上货物运输合同的数据 X—service平台如何整合厦门港 该平台打破了厦门港传统集装箱运输信息传递的手工作业模式，通过电子信息的无缝连接，实现信息的高速传递和共享，实现船舶代理环节的排载、申报、提单服务等操作全程电子化。该平台促进了船东、船舶代理、货运代理公司、集装箱运输公司、场站、码头等多种角色协作，并将各自的业务信息流进行整合归并，形成了一体化的港口物流集成解决方案 X—service平台带给厦门港的好处 ①实现资源共享，提高社会信息化及电子商务应用水平； ②降低单证处理的成本，减少外勤作业人员，提高作业效率，降低企业作业成本； ③带动上下游关联企业技术创新，提高电子商务应用水平； ④满足港口未来业务的持续增长，为实现更大范围的作业电子化奠定信息基础。 截止到2010年底厦门外代电子排载应用比例已达95%、电子预申报应用比例92%、自助设备交接单应用比例76%，且业务操作电子化比例不断提高；目前使用X-Service的船东、货代、拖车客户集