R2V在公路设计中的应用.docVIP

R2V在公路设计中的应用 　1、引言　　我国公路规范根据不同的交通量以及综合其他因素把公路划分为四个等级，分别为：高速公路、一级公路；二级公路；三级公路；四级公路。因此不同等级公路的建设规模与要求也是不同的。如高等级公路建设的规模就显得比低等级公路建设要大，相应的各方面的要求也就要高。许多勘测单位在对低等级公路进行勘测设计中时常存在这样一个问题：低等级公路勘测设计费用往往比较低，不像高等级公路的设计业主投入很大一部分的资金。所以作为设计单位通常很少提供路线设计平面布置图。因为路线平面设计布置图是把设计好的平面线形布置在沿线所测的地形图上。这需要设计单位投入相当的人力和物力。但业主对具体的勘测设计质量，特别是对直观的路线线形布置设计图要求却比较高。针对该问题，笔者提出了利用矢量化软件R2V对沿线已有大比例的地形图进行处理加以应用可以较好地解决该问题，为完善公路平面路线布置图的设计开阔了新的思路。　　2、矢量化软件R2V的功能　　R2V是美国Able Software公司在测绘、制图和GIS领域类的失量化软件，自推出以来巳在全球100多个国家广泛使用并获得极高的评价。R2V是一种高级光栅矢量化软件系统，该软件系统将强有力的智能自动数字化技术与方便易用的菜单驱动图形用户界面有机地结合到WindowsNT环境中，为用户提供了全面的自动化光栅图像到矢量图形的转换，它可以处理多种格式的光栅(扫描)图像，是一个可以用扫描光栅图像为背景的矢量编辑工具。由于该软件的良好适应性和高精确度，其非常适合于GIS、地形图、CAD及科学计算等应用。　　R2V提供简便及完整的将光栅图像数字化为矢量数据的解决方案，这些光栅图像可以是扫描的图纸、航摄照片或卫星图片。整个的光栅图像矢量化过程可以是全自动的且不需要人工干预(也可选人工干预)。仅需要将扫描图像显示在屏幕上并选择矢量化命令，所有的线段在数秒钟即可识别出来并显示在图像上供你校正与编辑。强大的编辑及处理功能可用于矢量的编辑、大地坐标校正及高程数据标注。　　利用R2V可以忘掉缓慢而有不准确的数字化仪人工手动跟踪描绘。可以在草稿纸上画草图，只需要扫描需要的图纸，然后让R2V高精度地自动或半自动矢量化它们。一张典型的地形图或区划地图就可以基本成型。通常以200DPI的黑白或灰度扫描需要的图纸，在Pentium级PC上数秒内即可完成矢量化。　　另外，可以在同一个显示窗口下处理各种类型的数据，这些数据包括线、点、多边形、文本标注、光栅点以及控制点。使用R2V，可以自动地矢量化地图及其他图纸，快速智能地完成航片或卫片进行数字化及地理解析数字化处理工作，用最新的航摄照片或其他图像更新需要的地形矢量数据集。　　3、R2V应用于公路平面设计的原因分析　　 路线的平面是指路线在水平面的投影，公路平面设计是指路线在沿线平面中的线形组合，公路路线平面布置图是路线平面设计的线形组合在沿线地　　形图上的具体布置。因此，进行公路平面布置图设计时必须要提供沿线所测的地形图，不然公路平面线形布置图就难以完成。另外，公路是点、线、面按照一定的标准规范所组成的空间立体结构物，其所处的地理位置往往跨越比较大，所以许多路段沿线没有现成的数字地形图提供给设计单位使用。因此，若设计单位进行路线平面图布置设计时就必须进行沿线地形图勘测，然后才能根据所测的数字化的地形图进行纸上路线平面图布置设计。由于路线地形图的勘测设计费用通常投入比较大，若公路等级较低时，设计单位通常是避开进行公路沿线地形图的布置设计，但对于业主往往很看重路线沿线的平面布置图，从而就造成了业主与设计单位在设计内容上的矛盾。数字化软件R2V能较好地解决这一矛盾。　　3．1 公路平面设计需要路线平面布置图　　公路平面设计涉及的内容比较多、范围也比较广。但其主要设计内容是路线在公路沿线的线形组合，而公路平面线形布置图，往往是沿线线形组合一个直观体现。公路线形布置情况，如线形组合、线形位置、路线走向等能从路线平面布置图上直观的得以反映。所以对于业主往往很注意路线平面布置图，高等级公路图纸会审，路线平面布置图不仅是设计单位表现设计成果的理想方式之一也是业主比较看重的设计成果内容，往往是挂在比较显目的位置给予观看。因此，路线平面设计不管是设计单位还是业主都比较需要路线平面布置图。　　3．2 公路沿线通常有现成大比例的地形图为地形　　图进行矢量化提供了基础不管公路等级大小，公路所建地的大比例地形图往往都是具备的，而缺的是数字化小比例的地形图，而公路平面设计路线布置图所用的要求是数字化的地形图，可以直接在地形图上布置线形布置，进行平面组合。高等级公路设计由于设计要求较高，而且提供的设计费较高，所以设计单位往往进行专门的沿线地形图数字化勘测。但对于等