电动汽车充电对建筑配电网的影响概述.pdf

城市建筑 I水 ·暖 ·电lURBANISMANDARCHITECTURElWATERHEATERELECTRICITY 电动汽车充电对建筑配电网的影响概述 ■ 祁汉逸 摘【 要】电动汽车的发展在近年来受到了国家政策的大力 更好地说明电动汽车充电对配电网的影响，本文引 增加到 100％时，线路负载损耗率迅速增加，空载损 支持和民众的广泛关注。电动汽车的使用，起到了节能减 入电动汽车 “渗透率”一词，电动汽车渗透率是指 耗率减少，整条线路的损耗率增加，配电线路过渡 排的效果，但是却给配 电网的正常运行带来了不可忽视的 电动汽车充电负荷与线路最大负荷的比值。 到非经济运行区域。 影响。本文通过概述 电动汽车充 电的影响因素和影响内容， 1．对配电网负荷的影响 3．对配 电网电压的影响 在 电动汽车不同的渗透率情况下，阐述了电动汽车充电过 电动汽车作为一种新型的重要负荷 ，其充电行 根据相关规范要求，10kV用户的电压允许偏差 程对配 电网负荷、损耗、电压、三相不平衡、谐波等不同 为对配 电网负荷有一定的影响。 为系统额定电压的±7％。如图2所示，当渗透率小 7 方面的影响，为如何综合治理提供了理论基础 。 文献 [2]通过软件平台建立 电动汽车的电池充 于 30％时，配 电线路末端节点 电压标 幺值大致为 放电模型，并结合配电系统的不同季节的负荷曲线， 0．930，能够满足用户的用 电需求；渗透率越高，末 f关键词】电动汽车充 电 建筑配 电网 负荷 损耗 电压 三 使用不同的充电策略，对配 电系统的影响进行分步 端节点电压下降越厉害；当其为 100％时，配电线路 相不平衡 谐波 评估。结果表明，在一些特定的电动汽车渗透率情 末端节点电压标幺值大致为 0．844，超过下限，不 况，会产生新的负荷高峰，变压器的负载水平可能 符合规范要求，严重影响用户的正常用电。 目前全球处于污染 日趋严重、能源消耗严重、 会超容。文献[3]提出评估充电负荷对输配电网运行 气候逐年变化的状况下，电动汽车作为新型绿色出 影响的分析框架，给出确定性和随机性两种影响分 jO3 行工具，相 比非电动汽车有着不可比拟的优势。电 析。并对某一配电网进行分析，研究结果表明其影 动汽车的普及己成为世界各国制定汽车工业发展的 响取决于 电动汽车充电行为和 电动汽车渗透率。文 鹾0．97 正f 重要战略。我国已通过相应的政策法规大力鼓励 电 献 [4]提出针对特定的配 电线路，虽然整个区域可能 《 动汽车的发展。但是值得注意的是，随着 电动汽车 有足够 的用 电容量，但可能固定区域 内的配 电线路 袒 0．9l 数量的快速增长，这种新型电力负荷却给配电网带 裕度却不大，无法承载大量的电动汽车负载接入。 来一定的负面影响，主要集中于负荷、损耗、电压、 从配电系统的角度看，大量用户用电习惯的不同可 O_85 三相不平衡、谐波等方面的影响，给配电网的规划 能会降低峰荷水平，也可能使得整个配电系统的峰 节点 和 日常运行带来 了难题 。 荷超